随着家庭成员的增多以及一些商务需求，很多个人和公司都将购车目标转向了MPV车型。毕竟MPV可以提供更多的座椅布局，并且可以让每位乘客都可以享受舒适的乘坐环境。我们此次也找来两款最近比较热门的MPV来进行对比，分别是岚图梦想家和腾势D9。
这两款车均提供插电混合动力车型及纯电动车型可选。目前岚图梦想家已经正式上市，售价区间为36.99-68.99万元；腾势D9则处于预售阶段，预售价格区间为33.50-66万元。除了普通版车型外，这两款车均提供定位高端的私人定制版或创始版车型，因为均属于定制款和限量版，此次主要针对普通版车型进行对比，配置上也以顶配车型为例。
外观：梦想家端正大气，腾势D9豪华前卫
岚图梦想家四四方方的前脸设计显得十分端正稳重，大尺寸进气格栅内部是直瀑式设计，两侧类似獠牙一般的通风口装饰也让车头更有气势。前大灯组造型同样较为平直，贯穿式LED灯带与岚图Logo融合，很有设计新意。
梦想家侧面线条平直硬朗，贯穿式腰线显得很有力量感。车窗外沿部分和侧裙处都加入镀铬饰条，显得更加精致高级。梦想家配备了双侧电动侧滑门，方便乘客进出。相对于车头较为激进的设计，尾部设计更加沉稳一些，同样采用了十分方正的设计，LED尾灯点亮后显得十分璀璨夺目。
腾势D9插电混动版车型和纯电动车型分别采用了两种风格设计。插电混动版车型前脸设计有点埃尔法的感觉，银色镀铬饰板矩阵式镶嵌在黑色钢琴烤漆面板上，看上去十分前卫。两侧宽大的“C”型镀铬饰条对中 进行勾勒，两侧LED日间行车灯也与散热口融合。纯电动版本则将中 部分换装为直瀑式镀铬饰条的设计。LED前大灯组采用矩阵式设计，造型锐利，目光有神。
车侧部分采用典型的MPV式设计，熏黑的车窗部分也营造出类似悬浮式车顶的效果，此外车窗外沿和侧裙处的镀铬饰条也显得较为精致，尤其D柱位置的饰板还进行了加粗。腰线设计比较有意思，从车头处一直上扬到车尾，然后最后来个极具的下滑，这种腰线设计还是比较少见的。腾势D9同样配备了双侧的电动侧滑门。车尾部分方方正正，标准的MPV设计，不过贯穿式尾灯的出现让车尾不会过于单调。
内饰：梦想家更豪华科技，腾势D9更时尚精致
梦想家车内的豪华感以及科技氛围营造的都非常出色，新车沿用了岚图FREE大联屏的设计，但是并没有沿用可翻转功能。仪表盘与中控屏、副驾驶屏三款屏幕尺寸均为12.3英寸，屏幕尺寸没有问题，不过中间的黑色连接部分有点过大。此外梦想家高配车型配备了丹拿音响系统。
对于MPV来说后两排的舒适性才是重点，空间及功能都尤为重要。可以看到梦想家很多舒适性配置全是全系标配，包括前/后排座椅电动调节、前/后排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、主驾驶腰部支撑、后排座椅按摩、后排腿托、后排独立空调、后排小桌板，配置上确实非常良心。
腾势D9的内饰设计时尚感很强，木纹饰板与黑色钢琴烤漆饰板的运用也为车内带来不错的质感。新车配备的是一块10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，值得一提的是仪表盘还带有3D效果，中控屏也带自适应旋转功能，从这你也能看出它跟比亚迪的关系了。除此之外，全系标配的丹拿音响也让乘客在车内享受曼妙音乐。
腾势D9舒适性配置同样十分丰富，不过很多配置并非全系标配。小编以顶配车型为例，座椅配置部分包含前/后排座椅电动调节、前/后排座椅加热/通风、主驾/后排座椅记忆、主驾驶腰部支撑、后排座椅按摩、后排腿托、后排独立空调。除此之外，后排两块多媒体屏幕的加入也可以有效缓解旅途乏味。
科技配置：两款车型高级辅助驾驶和智能 联均非常齐全
梦想家具备L2+级的智能驾驶辅助系统，除了常规的ACC自适应续航、车道保持辅助之外，这款新车还拥有夜视系统、车道辅助保持、自动泊车，以及自动变道、自动超车等26项智能驾驶辅助功能。
梦想家搭载博泰车联 全新设计的智能座舱，基于高通骁龙8155车载芯片平台打造。支持语音控制、OTA升级、远程控制、手势控制、华为HiCar、面部识别等等。
腾势D9搭载腾势Pilot智能驾驶辅助系统，具备L2级别的智能辅助驾驶功能。包含全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、疲劳监测等功能。此外还配备自动泊车、遥控泊车、透明底盘、对外放电等功能。
智能 联部分搭载的是腾势Link超智能交互系统，内置多款应用，并支持腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级、语音控制、远程启动等功能。不过与梦想家相比少了面部识别、手势控制、华为HiCar手机互联等功能。
动力：梦想家性能出众，腾势D9插混版纯电续航里程更长
梦想家插电混动版车型搭载了一套1.5T+双电机组成的混动系统，电机总功率290kW，总扭矩610N·m，CTLC纯电续航里程82km，百公里加速6.6秒。纯电动版车型搭载了前后双电机，电机总功率320kW，总扭矩620N·m。电池搭载的是三元锂电池，CTLC续航里程分别提供475km及605km两个版本，百公里加速最快5.8秒。
腾势D9同样拥有插电混动版车型和纯电动车型，不过遗憾的是目前动力参数并不完整。腾势D9插电混动版分别推出1.5T加单电机或双电机两个版本，电机参数目前未知。续航部分，1.5T+单电机版本NEDC纯电续航里程分别为50km、190km，馈电油耗分别为5.9L/100km以及6.2L/100km；双电机版本纯电续航里程为180km，馈电油耗6.7L/100km。纯电动版本同样分别提供单电机及双电机两个版本，参数目前未知，搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航里程均为600km。
岚图梦想家和腾势D9无疑是两款潜力十足的新能源MPV车型，无论是车内乘坐舒适性、智能配置、辅助驾驶还是性能、续航方面，这两款车都足以令人满意。目前国内中高端MPV市场还是由GL8和塞那统治，不知道这两款MPV能不能实力搅局一番。那么您更喜欢哪一款呢？
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