钢结构腐蚀防护技术

　现代工业的发展促使石油化工、金属冶炼、能源工业、船舶桥梁、新型海上作业等工程大规模兴建，其中，钢材是最常用的材料，且在如海水、盐雾、紫外光及大气等恶劣腐蚀环境的侵蚀下，易产生严重的腐蚀。全世界每年的钢材产量超过10亿吨，而因腐蚀 废的钢铁设备就有3亿吨，造成的经济损失高达1万亿美元。因此，研究钢结构的腐蚀防护技术，降低国民经济的损失，对于国家的发展具有重要意义。

船舶腐蚀前后对比

　　传统钢铁防腐最常用的是热镀锌技术，该工艺是一个将钢铁材料经过清洗、表面除污等预处理后浸于锌液中，通过铁锌之间的反应扩散，在钢铁表面生成铁锌合金镀层的过程。在钢铁表面生成的镀锌层虽然具有操作简便、成本较低、耐腐性能优良等优点，但同时热镀锌工艺存在以下缺点：

　　热镀锌过程中，常常会因为锌锅表面的锌渣或杂质飞溅，而导致钢表面不完整现象出现，钢材表面会出现轻微的硌伤，最终影响钢材整体的使用性能；

　　当钢中硅含量超过0.3%时，由于硅的存在会促进锌铁反应，导致镀层中的脆性相异常生长，形成附着性差且过厚的灰暗镀层，严重影响镀层的性能、外观和组织；

　　极其严苛的工作环境对设备提出了更高的要求，需长时间与450～600 ℃的高温锌液接触，一些主要零部件的使用周期缩短，需经常停工维修或更换，国内宝钢镀锌线的锌锅沉没辊系使用寿命仅为7～9天，因更换零部件造成的经济损失高达30万元；

　　热镀锌工艺过程中会产生废水、废气、噪声、固废等问题，高温环境会产生大量锌蒸气、NH3和HCl等刺激性气体，造成大气污染；锌灰和锌渣等固体废料以及酸碱废水排放，均会对环境造成严重的污染。

　　考虑到造价、施工及环保原因，相比镀锌层而言，近年来涂层法对钢材进行腐蚀防护的方式引起了研究人员的关注。涂层法具有一次成本低，涂层外观、性能稳定，喷涂设备操作便捷且可多次重复使用等优点。

RP11S与镀锌层技术指标对照表

RP11S“面面俱到”

　　技术核心

　　研发人员通过对钢材化学腐蚀和电化学腐蚀过程的探究，制备出的RP11S是一种附着力佳、能长期耐强酸、强溶剂、盐等腐蚀介质、耐冲击性和耐候性优良的一类高性能涂料；

　　施工简单

　　RP11S采用刷涂的施工工艺，每次涂层厚度达200 μm以上，涂层结合力强，且根据腐蚀时间的长短厚度可进行叠加，施工方法简单，不受底材形状限制，能保护钢材在更为严苛的腐蚀环境中延长使用寿命，成本低廉，施工效率高；

　　经济实用

　　和镀锌层的市场价格相比，RP11S的价格也极具竞争力，而且RP11S制备及涂装均不使用大型仪器设备，无需频繁更换设备零部件，无需高温条件消耗能源。

　　绿色环境友好

　　RP11S在追求高性能防腐的同时，采用低溶剂技术，节约了资源，降低了成本，产生了可观的经济效益和环保效益。

　　应用广阔

　　优良的化学稳定性、长期耐腐蚀性等高性能优势使得RP11S在现代工业、军事、航天领域有着广阔的应用前景。

RP11S应用展望

　　RP11S耐酸、盐、油、海水、盐雾、湿热及多种有机溶剂的长期腐蚀，与金属钢材的附着力强，机械强度高，可适用于各种腐蚀环境下的钢结构设施和设备的长期防护，应用涉及现代化各个领域：

　　大型工矿企业：化工、石油化工、钢铁及大型矿山冶炼的管道、贮槽、设备等；

　　重要的能源工业：天然气、油管、油罐、输变电、核电设备及煤矿矿井等；

　　现代化交通运输：桥梁、船舶、集装箱、火车和汽车等；

　　新兴的海洋工程：海上设施、海岸及海湾构造物及海上石油钻井平台等。

　　高性能重防腐涂层在钢结构的腐蚀防护中发挥着重要的作用。随着科学技术的更新换代，重防腐涂料必将得到长远的进步，朝着多功能、长寿命、全过程防腐、绿色环保的方向发展，更好的推动现代化工业建设的步伐。