以下为电话调研内容文字版（精简）（问均为小明，答为小康股份(601127)）：
1.喂你好，请问是小康股份吗？
答：这边是小康股份。
2.现在公司新能源的汽车有多少个型号了？
答：我们小康股份旗下有两个品牌的新能源汽车，一个是我们乘用车板块，是我们金康新能源这个公司，它的品牌是赛力斯品牌，这是一个独立的乘用车新能源品牌，它旗下现在有两款新能源汽车，第一款是我们的增程式，赛力斯SF5乘用车，然后还有一款就是我们的纯电动车赛力斯3，这两款车。另外的话我们还有，我们的瑞驰新能源汽车，瑞驰新能源汽车它是主要是我们的电动物流车，并且呢我们在那个物流车领域是行业领先的。
3.今年新能源汽车能卖到多少台啊？
答：具体的那个产销数据的话，您可以关注一下我们的那个产销快 。那个公告里面。它有我们整个我们新能源的那个产量和销量的数据，都是有的，因为现在目前的话，我们才12月份还没有完全结束嘛，因此呢后续的一个总的销量的话，要以后续的公告为主。
4.有没有一个月均销量的一个数据啊？
答：因为我们目前的话赛力斯的话，它也是一个你也知道是一个新品牌，然后目前销量也不是很多，就目前呢也在处于一个爬坡期吧，未来的话我们会在营销渠道方面做更多的一些推广等等这些来提升我们的销量。
5.新能源汽车在公司的营收中目前是占到了几成啊？
答：因为目前的话是这样，目前的话从，你也看得到，我们三季 上来看，其实目前的话，也是处于一个亏损的一个状态。
6.那赛力斯是公司主打品牌对吧？
答：对，是的是的。
7.我有看到新闻就是，10月份的时候，有赛力斯的电动车首批出口德国200台嘛。然后我想了解一下就是，赛力斯是有什么非常突出的地方吗？能卖到汽车王国，德国去对吧？
答：这个呢也充分证明了，我们的车的一个质量品牌是获得了欧盟他们的一个认证嘛，其实我们目前的话，也是经过前期的一系列的沉淀哈，我们其实在技术上的储备上，我们是拥有增程和纯电这两个技术的车企，并且我们在我们两江这边，也建立了属于我们自己的智能化的工厂，并且工厂的那个自动化率是非常高的。里面是有超过1000多台的机械手臂和我们的那个物流机器人等等这些，全自动化的，并且我们也是对整个的质量上是非常严格把控，在整车的一个设计和制造，整个过程当中呢都是非常严格的，所以说我坚信我们这个也是获得欧盟认证的一个原因之一吧。
8.既然是首批的话，是不是意味着接下来还会继续有出口啊？
答：是的，其实您也看得到，目前整车行业，无论是国内市场，国内市场肯定是量是比较大的嘛，对吧？但我们也是在积极地拓展我们的国外市场当中，经常我们也陆陆续续接到其他的一些订单。
9.除了德国还销往哪些国家吗？
答：东盟的这一些国家我们其实都有一些销售。
10.赛力斯是增程式的电动车嘛。然后我看特斯拉和蔚来都是纯电动的，这个增程式电动车和纯电动的新能源汽车有什么差别吗？
答：市场上呢有一个非常俏皮的这样一个比喻哈，就是增程式的那个电动车的话，它就相当于给我们的电动车加了一个充电宝啊，当然这是，市场上大家的一个比较俏皮的一个描述，但是很形象很贴切啊，它的一个工作原理呢就是，它还是用纯电来驱动，但唯一不同的是，它没有电的时候可以用燃烧汽油来给电池充电，以此来进行一个驱动。
11.那不就是，跟那些混动一样吗？
答：呃，还是有一点点区别的哈，因为这个它是可以通过，比如说我的电池耗电量达到一定比例的时候，那么我的增程器就会介入，介入的时候呢，它就会通过燃烧我们的那个汽油，然后将那个化学能嘛，转化为我们的电能嘛，来给电池充电，这样的话，其实也解决了很多那个里程焦虑这个问题，并且说，我们的赛力斯SF5的话，其实，它这个增程的这个里面，还实现了V2V、V2L这样，实现了这样的一些功能。比如说像V2V的话，我的车的话可以给，另外的那个车充电，然后V2L的话就是说，我可以把我这个，比如说我出去旅游的时候，我可以当一个外置的一个电源，你比如说去烧烤，我弄一个烤箱，我可以给它进行一个充电，并且如果说我拉房车出去玩的时候嘛，我的房车上可能用电的地方比较多，对不对？比如说洗澡啊、做饭啊、洗衣服啊、淋浴啊等等之类，空调啊，都是需要电，那么它的话，它是电池的电量是有限的嘛，没电的时候，我可能也可以通过我这个车，来给它进行一个发电充电，是这样。
12.这是公司独有的专利技术吗？还是说其他公司…
答：对的，是我们，是我们自主研发的。
13.公司有没有制定相关的新能源汽车发展规划啊？
答：这一块的话，我们其实是，你也看得到，从我们的公告，还有也就说我们的一些官方的宣传上来看，我们未来主打还是以新能源这个领域来进行的。
14.然后我看到就是，公司的二股东东风汽车集团马上也要回来A股上市了嘛，那他回归A股对公司有没有影响啊？就他除了是公司的二股东，跟公司有没有技术或者业务上面的合作啊？
答：这个其实我们跟东风的话，其实也签署了一个全产业链的深化合作的这样的一个公告，其实我们在各方面其实也有相应的一些，更进一步的一些业务业务往来，因为我们其实跟东风结缘的话是比较早的，有十几年了啊，当时我们生产微车的时候呢，就是和东风进行合资。合资然后我们这边的话就是，共同建设了东风小康这样的一个微车的一个生产公司嘛。然后那个时候应该是03年的那个时间段，然后我们一直在合作，到近期的话，我们也是通过发行股份给东风这边，然后把东风小康变成了我们100%的子公司。所以这一块呢我们也是，在混改机制的这样的一个大背景下，然后呢也是走在怎么说呢，国企和民营企业改革的先例吧。
15.那他回来A股对公司有没有影响啊？
答：其实这个怎么来讲呢，其实影响不是，也都是上市公司嘛，其实可能说，影响也不是那么…因为都是独立地运营的上市公司嘛。
16.年初的时候公司不是跟华为签署了有关深化新能源汽车领域的战略合作协议吗？
答：嗯，对。
17.那现在一年过去了嘛，公司跟华为在新能源汽车合作方面有没有一些实质性的进展了？
答：其实这个的话，我们跟华为的这一块啊，更多的是一个搭载他们的那个HiCar系统，在我们的那个风光580那个车型上，其实都有一定的应用了，因为这个板块其实可能说，它还有一些在新能源板块的一些活动，当然这个呢，也是受限于我们的保密协议啊，我不能多说，所以呢这个的话你也可以关注一下，我们后续在定期 告当中，会对重要的业务进行一个详细的描述，您可以关注一下。
18.除了华为，我看到公司18年末的时候，也跟阿里巴巴签署了这个框架合作协议吧？
答：嗯，是的。
19.那现在跟阿里巴巴在新能源汽车方面有没有一些合作的进展啊？
答：我们相应的业务开展呢，都是按照合约在正常履行。
20.公司是跟百度在无人驾驶方面有合作对吧？
答：其实无人驾驶这个领域的话，我们其实跟这样的一些科技公司，其实是有相应的一些签署的协议和公告，但你也知道从目前整个市场来看的话，其实自动驾驶这个离咱们的那个还是相对比较远吧，所以我们这一块呢，也是在逐步地有序地推进。
21.现在公司自动驾驶技术的级别到L几了？
答：我们现在是L2.5。
22.已经有在实车上应用了吗？
答：嗯，这一块的话技术是有的。
23.更高层次的L4和L5，大概什么时候可以实现啊？
答：这个的话我们还在积极地推进当中，因为你也知道，呃目前呢，整个市场的一个概况其实就是这样。你也知道这个技术的应用啊，可能会涉及到一些除了我们所谓的基础技术哈，基础技术、道路技术、城市交通，还涉及到一些相关的法律法规等等之类的，还包括一些监管啊等等这些，这可能还是需要一定的时间哈，从市场来看。
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