新能源车充电再便宜，也难以掩盖4大硬伤，包括电池费用贵

如今汽车工业面临很大的变革，新能源汽车逐渐登上历史舞台，很多传统汽车厂商也在转型，谁也不想落后于时代的发展。不过今天我要说的是，虽然新能源汽车发展势头迅猛，但是仍有很多车主不敢轻易购买新能源汽车。不管是什么原因，其实我想说，那些还没有购买新能源汽车的消费者算是比较理智的。

我本人就是新能源车主，购买的时间是比较早的，算是第一批尝试的人。使用了6年的时间，最大的感受就是真的很省油，但是省油却不省钱，更不省心，反而存在很多烦恼，耗费精力。目前看来，新能源汽车充电再便宜，也难以掩盖本身的“4大硬伤”，车主：省油但不省钱。

第一：充电不仅慢，还费心、费力，让人心酸

首先要知道的是，安装私人充电桩并不是那么容易的，有很多条件限制。相信很多新能源车主以前不知道，直到购买之后想要安装充电桩了才知道里边的事情。一般小区都要求必须是产权车位，这是最基本的条件。然后就是经过物业负责人统一，提交给居委会申请，供电部门再现场勘查确认符合条件。最终经过业委会、物业等多部门同意后才能进场安装，这一折腾前后就需要2个月的时间。

而老小区遇到的问题更多，涉及到专用电表位、电压负荷、主电源、电缆布线等等问题，最大的问题还是在于物业，有的物业不想麻烦，会以消防安全、电负荷等理由拒绝安装。

如果没有自己的产权车位，是租的车位就更麻烦了，需要业主签责任书，然而很少有业主愿意为租客签责任书。

然后就是实际的充电问题，尽管现在的新能源汽车续航能达到六七百公里，和一个燃油车加满油的续航差不多了，但是车主仍然有很大的顾虑。这就是因为充电时间的问题，燃油车加满一箱油只需要几分钟，但是纯电动汽车即便是快充也至少需要半小时，并且快充达到80%之后就变为慢充了，综合下来，大约需要40-60分钟的时间。

如果自己有充电桩，那么晚上充上，第二天造成就满了，还是比较方便的。但是没有私人充电桩就只能到公用充电桩。然而这里又遇到问题了，公用充电桩很多时候还需要排队，数量不够用。甚至还有的燃油车主将汽车停放在充电位上，一停就是一晚上，确实让人烦恼。

第二：续航焦虑，不敢跑长途

我个人又一次经历，刚购买了2年的电动汽车，年三十开车回家，充满电之后续航显示580公里，在寒冷的冬天，开着空调实际跑了210公里，但是表显续航还不到200公里，就赶紧到服务区充电，但是服务区却排起了长队。

如果每个人充电1小时，至少也得等3个小时，于是又到下一个服务区，这个时候表显续航剩余130公里，然而还是没有冲上电。就继续开，导航显示距离下一个服务区有50公里，但是距离还有10公里的时候，表显续航却只有30公里了。我就把空调关了，为了省电，冻得瑟瑟发抖。最终还是充电了点，但是花了3个小时，差点没赶上年夜饭。

有这种续航焦虑的车主有很多，只要超过300公里的路程，很多车主就直接不开纯电动汽车了，太心酸了。

第三：维修贵、换电池贵

纯电动汽车的保养大约1万-2万公里保养一次，常规保养是检查电机、电池、电控，一般单次价格为300左右，相比燃油车的500多保养费，是便宜一些。但是实际情况却不是想象的那么美好。

纯电动汽车的维修费用貌似比燃油车贵很多，因为纯电动汽车的设计结构与燃油车不同，很多零部件和车身是一体的，一旦发生事故，可能就造成很大的损伤。之前一个朋友的电动汽车被追尾，只是尾灯坏了，但是经过检测之后，维修 价却高达8万，这让所有人吃惊。主要原因就是各种传感器、雷达、电池保护安全装置都需要更换，对方的保险公司甚至都不定损了，觉得 价太离谱。

而这次事故后，电池的质保没了，后面如果维修或者更换电池，车主就只能自己承担费用。而现在的电动汽车电池一般价格为6万-8万，价格是很贵的，都能再买一辆小汽车了。

第四：省油但不省钱

新能源汽车最大的优势就是省油，这个特点在使用过程中展现得淋漓尽致，确实毋庸置疑。但是省油却不代表省钱，因为综合使用成本比燃油车还要贵。

首先就是同级别的或者同款的车型，电动版的落地价就比燃油版贵2-4万块钱。但是电动汽车的保值率却很低，同样20万的车型，电动汽车5年之后也就值8万块钱，但是燃油车依旧能卖12-14万，这个差距是很大的，买的时候贵，卖的时候便宜，新能源等于又亏了将近6万。

而电动汽车还需要专用的新能源车险，保费也比燃油车贵2000元左右，再加上后期的维修、换电池都比燃油车贵，所以综合使用成本要比燃油车多花10万左右。

一辆电动汽车行驶5年，总里程按照10万公里计算，百公里耗电18度，快充和家用充电平均每度电8毛钱，总电费大约为1万4千块钱；燃油车10万公里，平均百公里7L油，按照8元的油价计算，总共油费5万6千元。纯电动汽车在这方面要节省4万多块钱，但是相比综合成本，纯电动汽车还是成本更高。

最后就是很多人关注的安全问题，现在有不少汽车自燃的事故发生，这也让很多消费者不敢购买新能源电动汽车。

总结来说，新能源汽车在出行成本方面确实要比燃油车省，但是省油不代表省钱，尽管有优势，但是依旧掩盖不了4大硬伤。现在到底是选择燃油车还是电动汽车，主要还是取决于自己的用车环境和实际需求，如果是很少跑长途，经常在市内活动，那么纯电动汽车确实值得选择。如果跑长途多，那么还是燃油车更方便。