供应链减碳之路系列 第一篇 | 碳中和与供应链全生命周期的碳管理

应对气候变化是一项全球性的挑战，这需要各层面和所有利益相关方采取坚决的行动方可解决。适应持续的气候变化效应至关重要，同时减缓气候变化的影响也越发紧迫，气候变化已经给全球造成深远影响并成为世界性的共同责任。中国政府在2020年首次提出了“3060”碳达峰、碳中和的应对气候变化目标。作为世界上最大的能源消费国和温室气体排放国，中国的减碳任务十分艰巨。供应链作为影响社会经济环节的重要组成部分，在此方面发挥着不可替代的重要作用。对供应链上的企业而言，低碳减排亟需提上议程并付诸实践。

我们将从供应链管理的角度，分系列阐述碳中和目标对供应链管理的影响，如何在供应链内实现低碳发展，以及在全球应对气候变化治理格局下对中国供应链的机遇与挑战。

本期主要阐述供应链的碳中和发展趋势与全生命周期的低碳供应链管理。

背景

气候变化是一个典型的超越国界的外部性问题，工业革命时代以前，地球的温室气体浓度从未超过300ppm的阈值，学术界认为将大气中温室气体（GHG）浓度控制在300ppm以内是相对安全的，超出气候阈值会更加容易触发极端环境事件，目前大气中GHG浓度已经超过410ppm，科学界认为为了应对气候变化，需要控制全球平均温升幅度不超过工业革命开始前全球平均气温的2°C，并尽量控制在1.5°C以内。时不我待，刻不容缓，这可能是我们地球上的这一代最后一次有机会来共同解决这个问题。

根据科学碳目标倡议组织SBTi（TheScience Based Targets initiative）和联合国全球契约组织的数据1，全球供应链上已有2800多家企业共同参与并采取行动，以减少温室气体排放。其中有1286家制定了科学碳目标，1391家明确设定了基于科学的1.5°C 气候目标。

这2800多家企业横跨五大洲的70多个国家，覆盖了供应链上的52个行业，包括航空、金融、建筑、化工、制造、交通、服务、生物医药、发电、信息科技等。这些公司包括微软、拜耳、苹果、百胜、沃尔玛、通用汽车、强生、乐高等不同行业的全球巨头，也包括吉利、阿里巴巴等87家中国供应链上的企业。他们共同响应并应对气候变化，以实现气候目标所需的速度和规模进行温室气体减排行动，积极履行应对气候变化的责任。同时他们也带领和激励了更多的同行、供应商和客户加入这一行列。

最佳实践

毕马威正在全球 络内推行一系列措施，争取在2030年实现净零排放。当中包括制定基于科学的1.5°C 气候目标，承诺到2030年，将毕马威直接和间接产生的温室气体排放量减少一半，整个全球 络的可再生能源电力从2020年的56%增加到74%。相关措施还包括制定内部碳价格（ICP），目的是计量及核算整个全球组织的碳影响，鼓励低碳行为。

这就意味着，从现在开始，在全球范围内供应链上的企业将面临其客户越来越严格的碳管理要求，包括需要向不同的客户提供自身的温室气体排放数据以及实施相应的温室气体减排措施。

供应链全生命周期低碳管理

气候变化催生了低碳社会，世界正在向低碳、零碳经济进行转变，经济发展进入新常态。低碳经济是一种经济形态，而向低碳经济转型的过程就是低碳发展的过程，具有阶段性特征，目标是在低碳的同时平衡增长，强调的是发展模式。低碳经济通过技术跨越式发展和制度约束得以实现，表现为能源效率的提高、能源结构的优化以及消费行为的理性，将环境外部性问题合理转变为内部性发展。

供应链作为经济社会活动的主要功能枢纽，消耗了全球绝大部分能源，是全球温室气体排放的主要贡献者，同时又因供应链是资源、基础设施和产业高密度的集聚地，其受到气候变化影响的损失也会更大，存在极强的环境敏感性和脆弱性。低碳经济转型与供应链的低碳管理密不可分。

低碳供应链管理以产品的全生命周期评价（LCA）为基础，包括从原材料采购、制造、能源消耗、包装、仓储、运输、使用到最终处置或回收的全流程。这些流程中的碳排放影响因素均对低碳供应链管理产生影响，如：购进原材料及服务、资本货物、燃料能源及相关的活动、上下游运输与分销、运营中产生的废弃物、差旅、通勤、上下游租赁资产、已销售产品的加工、产品的使用、处置、特许经营、投资等。这些影响因素的温室气体排放无法被直接控制，需要通过决策来管理这些间接碳排放因素。

然而，实行低碳供应链管理并非易事。由于缺乏透明度和更广泛的行业及政府支持，企业进行供应链低碳转型面临着诸多挑战与壁垒，例如上游供应商分散且数据质量不可信、减排成本过高、下游消费者对减排成本不买单、减排手段有效性不确定等问题。此外，企业在进行低碳供应链管理时，需要重点考虑温室气体核算基础数据的质量、排放数据源计量方法的科学性和有效性、以及全球不同气候政策对供应链的影响，这对企业的ERP系统、碳管理知识体系以及应对贸易风险的能力均提出了更高的要求。

随着越来越多的企业加入供应链上的温室气体减排行动，未来将会有更多的企业对其上游供应商提出碳减排要求，包括量化指标，并通过可持续的低碳采购标准加以约束，甚至这种需求会来自于最终消费者。

我们认为

对于来自下游客户的碳管理要求，供应链上的企业要尽早地从能力建设、低碳体系建设、数据的监测- 告-第三方核查核证（MRV）的角度完善内部的温室气体管理体系，积极应对供应链下游的碳排放数据盘查、追踪和披露，同时也可依据ISO14044、ISO14064、ISO14067、ISO50001、GHG Protocol、PAS2050等国际自愿性标准设定温室气体减排目标，与供应链的减排路径保持同步，这样才能在不断地持续探索中规划出适应自身的可行的低碳转型路径，形成具体的方案。

在全球最佳实践中，很多企业通过技术创新持续不断提升低碳、可回收原材料的使用比例，建立低碳材料试验室，运用科学技术手段提升能源使用效率，提升可再生能源的使用比例，投资参与额外性好的温室气体减排项目，通过研发优化产线及工艺过程实现温室气体的零排放或低排放，积极参与碳捕集技术的研发，参与森林碳汇、土地使用项目，保护森林、生态系统及多样性。

实施全生命周期的供应链碳中和管理需要企业内外部的通力合作，确保有低碳能力的专业人员参与到供应链管理的相关环节中参与决策。

毕马威建议

从专业低碳角度出发，我们建议企业可以通过采取以下步骤进行有效的低碳供应链管理：

小结

随着我国“3060”碳达峰、碳中和气候目标的明确，在可持续发展的要求下，企业供应链的低碳管理能力的重要性愈发凸显。为构建全生命周期的低碳供应链管理，企业应当从供应链上下游各环节入手，把握各流程中的碳排放影响因素，找寻控制节点以管控碳排放影响因素。同时，企业应通过内外部合作，量化碳排放基准、设置减排目标、制定减排方案与路线图、监测与评估减排效果，实现供应链碳中和目标。

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下期预告

设立包括监测、 告、核查在内的MRV机制，提高碳排放数据的准确性和科学性，是供应链企业低碳转型的重要步骤。我们将在下一期供应链减碳之路系列第二篇中详细阐述这些内容，敬请期待！

毕马威的服务

毕马威长期致力于ESG领域，协助企业推动可持续发展。毕马威中国的ESG服务涵盖了ESG鉴证、ESG 告和计量、可持续金融、气候变化和可持续发展、ESG投资、经济和社会发展等核心领域。其中，毕马威低碳供应链团队专注于为企业和区域提供面向未来的可持续低碳战略与产业发展咨询服务，能够协助企业及政府机构设计科学的双碳政策体系，引导区域经济协调发展，提升企业和政府机构的绿色执行能力和管理能力。我们的服务涵盖低碳供应链咨询及解决方案、双碳行动方案咨询、低碳项目/技术、碳排放 告与核查（MRV）等众多领域。

毕马威中国和毕马威欧盟团队已在去年成立专项小组，致力于协助中国企业有效、有准备地应对国际碳壁垒、碳关税及第三方核查问题，挖掘企业的碳额外性，并协同国内双碳目标的落地。

我们特别创建了针对“低碳供应链咨询”的专用邮箱，欢迎将需求或问题发送邮件至cnfmetsandcbam@kpmg.com ，后续将有专人跟您联系。

注释：[1] Ambitious corporate climate action -Science Based Targets

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