农用汽车底盘用快干型水性防腐蚀涂料的研究

伴随着我国农业和汽车工业的发展，我国农用汽车行业销售额以每年10%～15%的速度增长。近年来，随着水性工业涂料的技术进步，水性工业涂料的应用取得了快速发展，国内一些农机制造企业开始在农用汽车底盘上应用水性底盘涂料，替代溶剂型底盘防腐涂料。

农用汽车底盘是由传动器、柴油机、车桥和传动轴等装配部件共同组成，其总成不仅有铸件、加工件，还包含有塑料件和橡胶材质的零件，材质多样、体积较大、表面结构复杂中国牛涂 ntw360.com。

底盘防护涂料，顾名思义是用来保护汽车底盘免受环境的破坏，保证汽车的完整性和安全性。水性底盘防腐涂料的应用不仅解决了生产安全以及施工环保、健康等问题，同时满足于现有涂装设备条件与施工要求。

但是，目前市面上供应的水性底盘涂料防腐性能逊色于溶剂型底盘涂料，其漆膜光泽度较低，需要喷涂罩光面漆来提高漆膜的装饰性，同时由于漆膜干燥速度较慢，初期耐水性较差，影响了农机企业生产施工进度。因此，开发高性能、快干型水性底盘防护涂料已成为涂料工程技术人员的主要研究方向。

水性丙烯酸改性环氧酯树脂能够常温干燥，其涂膜光泽较高，附着力极佳，耐化学性能和物理机械性能优异，搭配水性丙烯酸酯乳液一起使用，能显著提高其涂膜的干燥速度和初级耐水性。本实验选用水性改性环氧树脂作为主要成膜物，制备一种干燥时间快、初期耐水性好、涂层防锈性好、可厚涂不流挂的高光泽水性底盘防腐涂料，该产品VOC释放量极低，绿色环保，施工适应性强，物化性能和工艺指标达到甚至超过同类型溶剂型产品的技术要求。

1 实验部分

1.1 实验原料

水性丙烯酸改性环氧酯树脂：HDE60-5，北京金汇利化工制品有限公司；WX5600，佛山湾厦新材料科技有限公司；1700，常州恩科化工有限公司；JP-02W，湖南金磐新材料科技有限公司；GS5000，常州广树化工科技有限公司。

水性催干剂：FR350，台州市黄岩繁荣漆业有限公司。水性丙烯酸酯乳液：Wantipro?0602和Wantipro?0618，万华化学集团股份有限公司；RS-9981和RS-996AD，巴德富实业有限公司；BC-3256，北京东方亚科力化工科技有限公司；Joncryl 8224，巴斯夫中国有限公司。

pH中和剂：三乙胺，CP，广州市万营鸿化工有限公司。润湿分散剂：ADDITOL VXW 6208，氰特化工(上海)有限公司；TEGO 760W，德国迪高涂料助剂总代理有限公司；EFKA 4585，汽巴精细化工(上海)有限公司；Orotan 731A，罗门哈斯国际贸易(上海)有限公司；Lutensit? A-EP，巴斯夫中国有限公司。

颜料、填料：磷酸锌ZPA，上海神诺贸易有限公司；三聚磷酸铝APW-2，江南精细化工厂；云母粉GA-5，滁州格锐矿业有限责任公司；800目硫酸钡，佛山市欣美化工有限公司；氧化铁黑722，杭州联体消修化工有限公司；炭黑PRINTEX U，上海猛帝虎实业有限公司。

润湿剂：Surfynol 104，美国气体化工产品中国有限公司。

消泡剂：BYK-011、BYK-024和BYK-028，毕克化学有限公司；EAFK-2550，汽巴精细化工(上海)有限公司；TEGO810，德国迪高涂料助剂总代理有限公司；RC740和RC732，科莱恩化工(中国)有限公司。

防沉触变剂：H15，CP，德国瓦克化学股份有限公司。防闪锈剂：SER-AD FA179，海名斯特殊化学德谦(上海)化学有限公司。

增稠剂：PS-166，宁柏迪特种化学(上海)有限公司；Borchi?Gel0620，美国OMG 公司；Vesmody9U604和Vesmody?U605，万华化学集团股份有限公司；HV30，汽巴精细化工(上海)有限公司；R150，海名斯特殊化学德谦(上海)化学有限公司。

防霉杀菌剂：Kathon? LXE，上海罗门哈斯化工有限公司。去离子水，自制。

1.2 实验仪器和设备

表1 主要实验仪器及设备

1.3水性底盘防腐涂料的制备

1.3.1水性底盘色浆的制备

在预分散时先添加计量的水性改性环氧酯树脂、催干剂、分散剂和pH中和剂，中高速搅拌使润湿分散剂、中和剂与催干剂充分与树脂混合均匀。

在中速搅拌的剪切力作用下加入水和一部分消泡剂，然后按照颜、填料的粒径由小到大的顺序依次添加磷酸锌、三聚磷酸铝、云母粉、硫酸钡、铁黑和炭黑等颜、填料，最后添加防沉触变剂气相二氧化硅和剩余的消泡剂，消除搅拌过程中带入的空气产生的气泡，分散均匀后转移至砂磨机中，将研磨速度调至5000r/min研磨30min～40min至浆料细度≤20微米，色浆pH值调节在8.5~9.5。

1.3.2 水性底盘防腐涂料的制备

在搅拌条件下，按顺次加入水性改性环氧酯树脂和去离子水加入到搅拌槽中、用中和剂调节pH值至8.5~9.5，然后加入上述步骤中的水性底盘色浆、水性丙烯酸乳液，润湿剂、流平剂、防闪锈剂、防霉杀菌剂、增稠剂，均匀搅拌15~30分钟，用200~300目滤 过滤，即得水性底盘防腐涂料（水性底盘涂料配方组成如表2所示）。

表2 水性底盘涂料配方

1.4 性能测试

涂料贮存稳定性测试参照GB/T6753.3-1986，涂料的粘度测试参照ASTM D2196-2005，涂料的VOC含量测试参照GB/T 23985-2009，漆膜干燥速度测试参照GB/T 1728-79，漆膜摆杆硬度测试参照GB/T 1730-2007，涂膜附着力测试参照GB/T9286-98，漆膜耐冲击性能测试参照GB/T1732-1993，漆膜流挂性能测试参照GB9264-2012，光泽测定参照GB/T9754-2007，用3M胶带将涂膜样板进行封边，按照国标GB/T 1733-93进行涂膜耐水性和初期耐水性测试，耐盐雾性按照国标GB/T1771-2007中性盐雾试验（NSS试验），按照国标GB/T 9276-1996进行耐候性测试，按照铁路机车车辆用面漆TB/T 2393-2001进行耐汽油性测试。

测试机械性能的马口铁片基材用400#砂纸打磨至有明显砂纸痕；耐腐蚀性能的A3钢板除锈等级达到Sa2.5级，即钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮和油漆涂层等附着物，仅是点状或条纹状的轻微色斑；漆膜干膜厚度均控制在40～50微米。

2 结果与讨论

2.1 水性丙烯酸改性环氧酯树脂的选择

基料树脂的性能直接决定了涂膜的成膜性能，水性丙烯酸改性环氧酯树脂具有常温自干，极佳的附着力，优异的耐化学性能和物理机械性能等特点。本实验选用HDE60-5，WX5600，1700，JP-02W，GS5000等五个水性丙烯酸改性环氧酯树脂产品，将这五款水性环氧酯树脂搭配专用水性催干剂FR350配置成漆，通过漆膜的外观和性能进行对比评价，结果如表3所示。

表3 五种水性丙烯酸改性环氧酯树脂的性能评价

由表3中的结果可知，水性丙烯酸改性环氧酯树脂耐腐蚀性能好，光泽较高，装饰性好，这类树脂属于氧化干燥类型，可以室温自干，但是漆膜的干燥速度较慢，初期耐水差、硬度建立慢；在80℃×30min的烘烤条件下除了HD-E60-5和WX5600外，其余三款树脂产品的漆膜仍然黏手，而且养护7天完全干燥后，防腐蚀性能比HD-E60-5和WX5600差，达不到240h的耐盐雾性能要求（HD-E60-5比WX5600的耐盐雾性达240h，其他几个没有达到，并且氧化干燥类型的涂料做盐雾测试需要养护干燥7d，这是常识），但是HD-E60-5比WX5600的漆膜光泽低，达不到装饰性要求。所以综合漆膜的干燥速度，装饰性和耐腐蚀性能，我们选择水性丙烯酸改性环氧酯树脂WX5600作为水性底盘漆的主体树脂。

2.2水性丙烯酸乳液对底盘漆性能的影响

水性丙烯酸酯乳液具有优异的耐候性和初期耐水性。针对水性改性环氧酯树脂的干燥速度较慢，漆膜初期耐水差和初期硬度建立缓慢等缺陷，本实验选用六款水性丙烯酸乳液与水性丙烯酸改性环氧酯树脂WX5600按树脂质量比1：5进行冷拼配置成漆并进行性能评价，实验结果如表4所示。

由表4可知，与纯水性丙烯酸改性环氧酯树脂制备的底盘漆相比，在底盘漆中加入一定比例水性丙烯酸酯乳液，能显著提高漆膜的表干速度和初期硬度。由于不同类型的水性丙烯酸乳液与WX5600水性丙烯酸改性环氧酯树脂存在一个相容性的问题，并且水性丙烯酸乳液自身的防腐蚀性能之间存在着差异，混合后在一定程度上会影响到漆膜的交联密度和储存稳定性。

当WX5600与不含保护胶体的乳液（如8224、0602和RS-9981）冷拼时，由于WX5600中所含助溶剂极性较强，容易导致所制备的水性底盘漆储存稳定性较差，容易出现分层、胶化现象，并且由于树脂之间的相容性较差，造成漆膜的初期耐水性和防腐性能都有不同程度的下降；当WX5600与无皂聚合的丙烯酸酯类建筑乳液（如996AD和BC3256）冷拼时，由于乳液树脂本身的防腐性能较差，冷拼后制备的漆膜的初期耐水性和防腐性能也同样出现不同程度的下降。

综合各方面性能考虑，本实验选择磷酸酯改性无皂聚合水性丙烯酸乳液0618与水性改性环氧酯树脂WX5600进行冷拼，明显改善水性地盘涂料的初期耐水性和提高漆膜初期硬度，对漆膜的光泽和防腐蚀性能影响较低。

表4 六种不同型号水性丙烯酸乳液对漆膜性能的影响

2.3水性丙烯酸乳液添加量对漆膜耐腐蚀影响

电化学阻抗（EIS）方法是评价涂层防腐性能最有效的电化学方法之一。

用阻抗来评价耐腐蚀效果，实际上是比较传递阻率即当频率趋于无穷大时的阻抗值，而阻抗值与阻抗测试曲线的高度和宽度有关，高度越高或宽度越大，阻抗值就越大，耐腐蚀效果越好。

将水性丙烯酸改性环氧酯树脂WX5600与水性丙烯酸乳液0618按照质量比5:1，4:1，3:1，2:1和1:1进行冷拼配漆并制备样板。样板为150mm×75mm×2mm的A3碳钢板，用白电油除油并用400目砂纸进行打磨，喷涂目标涂料，涂层干膜厚度为45±5μm，室温下放置7d充分干燥后，用3M胶带对试板的背面和边缘进行密封处理。

电化学阻抗谱采用三电极体系，工作电极为喷涂目标涂层的样板，参比电极为为带毛细管的饱和甘汞电极，辅助电极为铂电极；在室温环境下，浸泡在质量分数3.5%的NaCl水溶液中30min，正弦波信号振幅为20mV，中后期振幅为10mV，待开路电位稳定后进行电化学阻谱测试，测量频率范围0.01Hz～l00kHz。不同0618乳液含量的水性地盘漆涂层在介质浸泡过程中的电化学阻抗谱变化如见图1所示。

图1 不同水性丙烯酸乳液添加比例的EIS曲线

从图1的EIS曲线图可以看出，随着水性丙烯酸酯乳液0618的冷拼比例不断增大，电解质向漆膜内部渗透，涂层吸收水分形成离子通道，水性底盘涂料涂层的电容增大，而电阻则随着减小，按照质量比5:1，4:1，3:1，2:1和1:1分别表现为C＞B＞D＞A＞E。

其中，以WX5600与0618的质量比5:1进行冷拼，此时涂层电阻为2.06×108 Ω·cm2（单位查证无误），以质量比1:1冷拼时，涂层电阻仅有1.65×107 Ω·cm2，由此可见，WX5600与0618的冷拼质量比5:1的涂层电阻比质量比1:1提高了1个数量级，漆膜的电化学防腐的效果最好。

这可能是由于相比于水性丙烯酸改性环氧酯树脂，水性丙烯酸乳液的防腐蚀能力较差，按照质量比5:1的比例冷拼，漆膜以水性改性环氧酯树脂WX5600为主体成膜物，0618乳液起到辅助改善漆膜性能的作用，漆膜交联度较大，涂层的电阻值较大，从而对涂层的耐腐蚀性能影响轻微。

随着乳液添加比例的提高，水性底盘涂料中的水性改性环氧酯树脂含量相应减少，漆膜的交联密度较低，使得涂层的电阻值逐渐下降，从而显著降低了涂层的耐腐蚀性能。

2.4分散剂的选择

水性底盘防腐底漆在配方设计过程中，需要添加适量的活性防锈颜料，此类颜料对分散剂要求较高，储存过程中易胶化、絮凝从而导致漆膜光泽下降、出现颗粒或防腐能力下降，甚至导致涂料 废。

本实验以活性磷酸锌、三聚磷酸铝为防锈颜料，以云母粉、沉淀硫酸钡和铁黑为体质颜料，还有炭黑和防沉剂气象二氧化硅等，通过探讨几种不同类型的水性分散剂来验证其对各种颜料的包裹稳定性及其对底盘漆性能的影响（结果如表5所示）。

表5 分散剂对颜料稳定性及涂层性能的影响

VXW6208和TEGO760W属于高分子类型分散剂、EFKA4585 属于聚丙烯酸型分散剂，这两类分散剂的特点是，采用锚固基团取代表表面活性剂的亲水基团，以保证分散剂在固体颗粒表面上具有更牢固的吸附，分散效率相对较高，此类分散剂比较适合分散吸油量大的颜料；

聚羧酸钠盐类分散剂（如，Orotan 731A）由于自身可游离较多离子，容易在金属底材表面形成较多的电荷，从而降低涂层的耐腐蚀性能，分散效率较低，比较适合分散吸油量较小的无机颜料，对于吸油量大的颜料，其分散效果较差，而且储存过程中，容易出现颜料返粗、絮凝，破坏涂料体系的储存稳定性。

由表5可知，相对无机颜料及活性防锈颜料而言，非离子高分子型分散剂VXW6208与磷酸酯类分散剂Lutensit? A-EP对颜料分散稳定性及耐水性最佳。

VXW6208在分子结构上通过锚固基团取代表面活性剂的亲水基团，以保证分散剂在固体颗粒表面上具有更牢固的吸附；

通过溶剂化链取代表面活性剂的亲油基团，且为聚合物链，当吸附有该分散剂的固体颗粒因范德华力相互作用时，由于吸付层之间的空间障碍而使颗粒相互弹开，从而实现固体颗粒在非水介质中的稳定分散，同时，长的分子链可以形成较好的空间位阻作用，阻碍颜料颗粒之间的团聚，同时，由于大分子链段的相互作用，储存过程中不易发生热迁移运动，有利于涂料的长时间储存，降低颜料絮凝的可能性，但是其分子量较高，因此润湿能力相对较弱；

Lutensit? A-EP作为低分子量表面活性剂，对颜料具有较佳的润湿性，可有效缩短研磨时间，改善颜料润湿性，同时，磷酸酯类表面活性剂可以通过磷酸酯基与金属底材发生反应，从而防止了表面活性剂的迁移，提高涂层耐水性及钝化素材表面。综上所述，本项目在水性丙烯酸改性环氧酯WX5600与水性丙烯酸乳液0618的冷拼的质量比为5∶1的基础上，选择以VXW6208为主体分散剂，辅以Lutensit? A-EP为润湿分散剂，添加量为颜料总量的5%，质量比m(VXW6208)∶m(Lutensit? A-EP)=5∶1。

2.5消泡剂对涂膜性能的影响

由于水以及分散剂、润湿剂等表面活性剂的存在，在高速剪切过程中会产生大量气泡，部分气泡会以微泡的形式一直残留在涂料中。底盘漆的实际施工过程中，由于膜厚要求较高，采用混气喷涂系统，涂料的整体施工黏度较高，更加稳泡。

消泡剂是通过改变泡沫的表面张力而使小气泡集合成为大气泡，使气泡破裂达到消泡效果，当漆膜在固化时，随着漆膜表面水分的挥发气泡慢慢溢出漆膜表面，从而造成溶剂孔的出现，影响涂层外观，造成涂层耐腐蚀性及耐水性能下降。因此必须选择合适的消泡剂，结果如表6所示。

表6 消泡剂对涂膜性能的影响

注：对涂层性能最好用数字1表示，最差用数字5表示。

由表6可知，添加消泡剂能够在一定程度上消除涂料体系中的气泡，有机硅类型消泡剂的小跑效果显著，但是单独使用有机硅类消泡剂，由于其消泡能力太强，会对漆膜产生一定负面影响，通常会造成漆膜缩孔，严重者还会迁移至涂层表面，导致发雾，降低了涂层的装饰性。

此类消泡剂一般适用于浓缩色浆的研磨消泡，有利于提高研磨效率；在后半段的清漆配制中，加入此类有机硅消泡剂容易出现分散不均而出现缩孔、发雾现象。因此，在后段清漆配方中建议使用消泡能力稍弱的非硅类消泡剂，消除清漆生产过程中产生的气泡。

本项目分别选用与体系相容性最好的有机硅消泡剂EAFK-2550和有机硅消泡剂TEGO810与不含有机硅破泡憎水型消泡剂BYK-011复配使用，通过实验综合评价考虑，EAFK-2550与BYK-011复配组合，消泡效果较好，对水性底盘涂料体系的影响较小。

2.6增稠剂的配伍对漆膜外观和施工效果的影响

由于水的表面张力与有机溶剂的表面张力存在差异的原因，水性底盘涂料相比于溶剂型醇酸底盘涂料较难喷涂施工，而且容易出现流挂问题。施工黏度是施工性能中比较重要的影响因素，它直接影响到漆膜的外观和膜厚控制，进而影响到漆膜的后期性能。

如施工粘度过低可能会出现垂流、露底、缩边，漆膜过薄等弊病，而施工粘度太高则会出现喷涂施工时雾化不良，甚至拉丝，漆膜流平性差引起的橘皮、光泽下降等问题。

涂料在静置时呈胶状，而受到触动时粘度发生变化的一种性质，又称摇变性、抗流挂性；本实验在相同湿膜厚度条件下，研究了不同增稠触变剂复配对水性底盘涂料体系的流挂性能，TI值、外观、施工效果的影响，其中TI值表示触变性（解释：触变性指涂料在静置时呈胶状，而受触动时粘度发生变化的一种性质，又称抗流挂性—-这个数值可以直观表现出实验涂料的防流挂性，对标准GB 9264-2012中喷涂测试评定起到补充的作用，标准GB 9264-2012的结果是通过“流挂性与施工效果”的描述来说明），以旋转粘度60转/秒与6转/秒的比值表示TI值的大小，可以作为其结果如表6所示。

表7 增稠剂的影响

由表7可知，当TI值高于2.70时，喷涂的底盘漆防流挂最好，在60r/min的转速测得涂料体系旋转黏度小于3700 mPa.s时，喷涂施工的涂膜流平效果最好。由于本实验制备的水性底盘涂料涂膜光泽要求较高，因此适用于该体系增稠触变剂的选择相对较少，如有机膨润土、纤维素、碱溶胀型（如HV30、R150）等类别的增稠剂都会降低漆膜光泽而不能选用，针对此产品的光泽要求只能选用聚氨酯类型或者气相二氧化硅类型的增稠触变剂。

同时因为该体系选择的水性丙烯酸改性环氧酯树脂WX5600为水溶性体系，树脂中含有一定量的助溶剂，对聚氨酯类型增稠剂的增稠作用会削弱，对底盘涂料体系的触变值存在一定的影响，因此只能选择气相二氧化硅类型的防沉剂与聚氨酯增稠剂复配使用。

经过实验比较，疏水型的气象二氧化硅H15对体系增稠较为明显、对漆膜性能影响较小，其所含的硅氧与硅醇基团、硅醇与硅醇基团之间会相互发生作用产生氢键，行成立体 状结构（如图2），能够有效增加体系的黏度，控制体系触变流动性，从而提高了体系以及水性涂料的触变性和稳定性；

非离子水溶性增稠剂U604和Ps-166属于假塑型流变改性剂，具有优异的中剪切增稠效率，对水增稠效果优异，但受到树脂中的助溶剂影响明显，增稠效果较低，只能提高底盘漆的高剪切黏度而不能提高其触变性，因此单独使用U604或者Ps-166容易出现湿膜流挂现象；而疏水型聚氨酯增稠剂0620，U605属于中剪切增稠剂，能够显著提高涂料体系的整体黏度，但是不能提高体系的触变性，而且会影响涂膜的流平性。

考虑到增稠触变剂的用量对后期涂膜的干燥性以及耐腐蚀性能有一定负面影响，所以最终确定增稠剂的质量分数比例ω(H15)∶ω(U604)∶ω(U605)=0.2∶0.2∶0.1作为最佳方案。

图2 气象二氧化硅的表面结构

2.7颜料体积浓度PVC对水性底盘漆性能的影响

颜料体积浓度（PVC）是表征涂层性质的重要参数之一，PVC的不同，涂层中颜填料与基料树脂间空隙的数量和分布不同，从而对腐蚀性介质在涂层中的传输行为产生显著影响，使得涂层的防腐性能有较大的差异。PVC的过高或者过低，涂膜均容易出现早期失效，因此确定恰当的颜填料体积浓度对防腐涂料相当重要。

本实验考察了颜填料体积浓度（PVC）对水性底盘涂料体系的机械性能、涂层外观及其防腐性能的影响，结果如表8所示。

表8 不同PVC对涂层性能的影响

由表8可知，随着底盘涂料体系中颜、填料体积浓度（PVC）的增大，涂层的附着力、耐水性和耐盐雾性能均相应提高，光泽逐渐下降；但是当PVC超过40%，涂层的附着力、耐水性和耐盐水性能随着明显下降。

这说明，当PVC较小时，涂料中有足够的树脂来包覆润湿颜填料表面，填充颜、填料之间的缝隙，在工件基材表面容易形成一层连续、致密的涂层，因而提高涂层的致密性与耐蚀性；

当PVC过高时，基料树脂不能够完全包裹住颜、填料粒子，不能形成连续相涂层，导致涂膜的致密性下降，从而降低了涂层的防腐蚀性能。可见PVC过高或者过低，涂膜容易过早失效。

从表8可以看出，PVC在40%左右，水性底盘涂料的耐腐蚀性能达到240h，涂层其他方面的综合性能最佳。

2.8水性底盘涂料与溶剂型底盘漆的性能比较

本实验制备的水性底盘涂料产品以达到国内某厂家生产的溶剂型醇酸底盘防腐涂料产品性能为目标，其性能比较如表9所示：

表9 底盘涂料产品的性能对比

从表9可以看出，与溶剂型醇酸底盘防腐涂料相比，本实验制备的水性底盘涂料在室温下干燥时，受环境湿度的影响，干燥速度不能超越溶剂型醇酸底盘防腐涂料，但在实际生产应用中，由于生产进度需要，可进行低温烘烤的工序，使得水性底盘涂料的漆膜干燥效果与溶剂型醇酸底盘涂料相当，而且水性底盘防腐涂料的施工固含较高，防流挂性更好，能够迅速达到的施工膜厚要求；

VOC挥发量明显比低于溶剂型涂料，更加环保、安全。涂层耐水性、耐盐雾性以及人工加速老化等方面性能都比溶剂型醇酸底盘防腐涂料有所提高。

3 结论

本实验针对农用汽车底盘绿色、环保要求、使用性能标准以及涂装工艺特点，开发了一种干燥时间快、初期耐水性好、涂层防锈性好、可厚涂不流挂的水性底盘防腐涂料，通过筛选实验、性能评价实验以及电化学阻抗测试方法分析，结果表明：

1、水性底盘涂料的主体树脂水性改性环氧酯树脂WX5600与磷酸酯改性无皂聚合水性丙烯酸酯乳液0618按照质量比5:1进行冷拼配漆，能明显提高水性底盘漆的表干速度和初期耐水性；水性底盘底漆的颜料体积浓度PVC控制在40%左右，涂层的综合性能达到最佳。

2、选用非离子型表面活性剂VXW6208与磷酸酯类分散剂Lutensit? A-EP，水性底盘漆中颜料的分散稳定性及耐腐蚀性能达到最佳。

3、选用有机硅消泡剂EAFK-2550与不含硅的破泡憎水型消泡剂BYK-011搭配使用，能有效解决水性底盘漆的稳泡问题而不影响漆膜外观和性能。

4、选用疏水性气相二氧化硅H15作为防沉触变剂搭配非离子水溶性增稠剂U604和疏水型聚氨酯增稠剂U605一起使用，能够显著提高底盘涂料体系的整体黏度和触变性。实现可厚涂不流挂效果，最佳复配比例为H15/U604/U605=0.2/0.2/0.1