对于驾车通勤的上班族来说，一天有2-3个小时是在路上度过的，对于热爱自驾游的车友来说，一天可能有四五个小时甚至七八个小时在路上。这时，如果能有一座“移动音乐厅”相伴，那就再好不过了。比亚迪汉正是这样一款车型，Dirac高保真声学科技带来的聆听体验，优异的NVH性能带来的静谧的车内空间，共同打造沉浸式车载音乐厅，让用户尽享旅途中的“黑胶时刻”
Dirac高保真声学科技 享受高保真音乐带来的愉悦
诞生于“流行音乐之都”瑞典的Dirac高保真声学科技，是瑞典Dirac Research AB公司开发出的一种先进的音质提升专利技术，应用于多个品牌的超豪华及高端车型，被英国《泰晤士 》盛赞为“在车内听过的美的立体声”，更被用户评价为“仿佛置身于皇家剧院里欣赏一场施坦威的音乐会”。
作为新能源豪华标杆车型，比亚迪汉也搭载全球领先的房间声场校正技术——Dirac Live，其独有的数字音频算法，能够在不升级硬件的情况下，大限度地提高音质，例如去掉杂音、减少失真、还原低音、展现细腻音色、缓解听觉疲劳等，为用户带来“原汁原味”的清澈原声。
配备12扬声器的四驱高性能版旗舰型和配备11扬声器的超长续航版尊贵型为用户提供高保真听音室Hi-Fi Room、现场音乐会Live Stage两种声场模式，满足用户不同听音需求；配备8扬声器的超长续航版豪华型为用户提供拥有质感低音的动感模式和音乐细节丰富的丽音模式，为用户带来高品质、沉浸式的音乐体验。
比亚迪认为，做好一辆车的NVH并不是隔音材料的简单堆砌，一个科学合理的前期设计方法十分重要。比亚迪对于汉的NVH目标进行了分解与量化，将整车NVH性能目标分解7大目标，从高到低分别为顾客预期目标、品牌形象目标等，并采用新的开发流程，从下至上反向进行，先确保零件和子系统的达标，不满足NVH要求的零部件将不会被装车，实现从源头上的噪音把控。
由于汉是一款新能源车型，所以，在NVH开发的思路上与燃油车存在较大区别。燃油车的发动机底噪会掩盖掉许多小的噪声。而新能源车由于没有发动机的底噪，很多小的噪音反而会凸显出来。对此，汉的解决方案是将很多子系统的噪音继续优化，比如用IPB智能集成制动系统代替传统真空泵，将噪声源振动降低40 分贝，通过新型空调压缩机，将噪声源振动降低10分贝。
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