碳索｜满帮集团“碳路计划”搭建货运领域碳普惠平台

2017年成立的满帮集团是一家互联 +物流的平台型企业，他们利用大数据、云计算、物联 技术，实现货主与司机的无缝连接。通过提升货运总体效率的方式，帮助道路交通实现温室气体减排。在2022年世界环境日前夕，满帮集团对外发布了他们的双碳战略——“满帮碳路计划”。

将“三空”降下去，将效率提上来

世界资源研究所（WRI）提出，中国实现道路交通运输领域“碳达峰、碳中和”需要三措并举，其中包括，新能源汽车推广与应用、运输结构优化及车辆能效提升。

从这三条路径来看，公路货运碳排放的“大头”主要来自重型卡车，而重型卡车的新能源解决方案目前来看尚不成熟，其渗透率仅3%。

值得一提的是，在运输结构优化环节，通过运输结构调整与运输效率提升，有望帮助道路交通实现23%的温室气体减排目标。

作为互联 货运平台，满帮凭借覆盖全国的公路 络规模和司机集聚优势，一直在提升运输效率，降低公路货运“三空”（空驶、空置、空载）方面发挥着重要作用，毫无疑问也成为了破解公路货运碳减排难题的“关键角色”。

通过大数据、云计算、物联 技术，打通线上车货匹配及交易闭环，实现了货主与司机的无缝连接，提升了货运总体效率，从而实现温室气体的减排目的。

除此之外，满帮集团基于通过科学论证的算法模型，能准确的测算出每辆车的碳排放量，成为行业内首家获得全国碳交易市场认可计量标准的公路货运企业。

科技减碳，助力行业“碳达峰”

2022年世界环境日前夕，满帮集团发布“满帮碳路计划”，联动平台的司机，共建共享碳普惠平台。

省碳就是节油，节油就是省成本。据介绍，在满帮的平台上，司机将拥有个人独立碳账户，记录运输过程中与碳排放相关的数据。平台通过实载率、驾驶行为等多方面综合考核，鼓励司机不断降低“三空”，提升运输效率。

碳普惠平台是企业、合作方和广大司机共建的，提及未来，陈朝晖表示将通过补贴和司机关爱等举措回馈司机等参与者，帮助他们增收创收，提升司机群体的获得感和幸福感。

作为互联 货运平台，满帮正在积极布局碳减排碳中和市场。今年4月，满帮在天津成立碳路科技公司。企查查显示，公司经营范围包括碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发；资源再生利用技术研发；在线能源监测技术研发；储能技术服务等。