能把车内噪音降低至32分贝，昂科威Plus静音黑科技真有这么厉害？

当今人们对于拥有高品质聆听体验的要求越来越高，但在一些嘈杂环境下，确实会不免影响到我们享受音乐。所以，带有主动降噪功能的耳机虽然已经问世就价格不菲，但受到了有高品质追求的消费者的极大欢迎。它的原理也与传统耳机的物理阻隔噪音不同，是通过采集环境噪音的音频波段，而后播放相反声波相互抵消，从而达到极致的静音体验的。

而在目前的汽车市场中，这种静音黑科技也被应用到了一些30万元级别以上的中高端车型中。在国内合资品牌中，别克可谓是深耕静音科技多年的“优等生”，并且毫不吝啬的充分应用到了旗下各车型中。就比如及家用与动感豪华于一身的大五座高能SUV别克昂科威Plus，就全系标配了ANC主动降噪技术，这可真的算是20万级别中型SUV独一份了。

大家都知道，单纯的物理降噪并不能完全阻隔车外环境音以及来自车内发动机的声音。所以此时就需要主动降噪技术来解决这个问题，别克昂科威Plus的ANC处理器可以根据车辆行驶状况，通过位于顶衬的4个麦克风，捕捉40-180Hz的发动机低频噪音，以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波，降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声。

当然还有更厉害的，别克昂科威Plus还搭载了别克引以为傲的专利技术Quiet-tuning?静音科技，从整车架构开发起，为静音表现打下坚实基础。通过大量应用包括热成型钢材在内的高强度钢材，实现车身优异的振动噪声抑制能力，减少共振；录音棚级别的5mm声学夹层玻璃、膨胀式隔声泡沫板、三道车门密封条，以出色的车身气密性有效阻隔噪音；飞翼式前脸、智能降阻进气格栅等空气动力学设计，大幅降低风噪困扰。再辅以全系标配ANC主动降噪科技的加持。我敢说，此时的你坐在车里，想不静静都难。

在前不久进行的中国汽研测试中，当昂科威Plus身处闹市区，座舱背景噪音低至32分贝，获颁静谧低噪“驾乘品质之星”称号，充分展现出别克在车辆静音方面的深厚造诣。

丢掉耳机摆脱束缚，坐在车内安静的享受高品质音乐，这就是别克昂科威Plus的静音黑科技带来的今日份快乐。