从7月1日起，高级铝废料的新标准生效了，但中国当局尚未提供详细的执行指南。

“此外，新的固体废物法规在9月20日生效，也促使许多外国托运人因为害怕无法赎回而停止接受固体废物订单” ，CMRA 说，并援引公司在8月7日的行业会议上的说法。

全球最大的集装箱运输公司 a.p. 穆勒-马士基(a.p. Moller-Maersk)上个月表示: “它将从9月20日起停止接收运往中国大陆和香港的固体废物。”

CMRA 表示: “如果情况持续下去，企业将面临原材料短缺、生产中断和业务停顿等严重问题。”

“此外，它将尽快向中国当局 告这些问题。”

到目前为止，中国已经批准了69.4769万吨废铝的2020年进口配额。