11月30日,国家市场监督管理总局 站公告显示,北京汽车股份有限公司决定自2018年12月1日起,召回2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列等纯电动车型,共计69358辆。
据了解,此次召回车辆主要是因为制动助力真空泵等原因,导致制动助力真空泵失效,在车辆使用过程中会出现制动助力性能不足,甚至失去制动真空助力功能,存在安全隐患。
据了解,北汽新能源此次召回之前,国家市场监管总局已收到消费者反映此问题的投诉,并启动了对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响,北汽新能源决定采取召回措施。针对存在的问题,北汽新能源表示将免费将缺陷车辆柱塞式制动助力真空泵替换为改进后的膜片式制动助力真空泵,以解决行驶中制动助力失效的问题。
11月30日,北汽新能源对召回事件进行回应称,”截至目前,我们共收到过6起相关投诉,其中3起经过确认,更换改进后的助力真空泵后故障消除,另外3起非制动助力真空泵问题或排查未复现。”
据上述北汽新能源相关负责人介绍,该缺陷在新车状态下问题没有发生,只有在经过长时间使用之后才有可能发生问题。失去制动助力的车辆,在行驶中制动踏板会比较重,力气较小的人可能难以踩踏,但并不会影响车辆的制动效果。
北汽新能源方面还表示,”对于搭载了该问题批次制动助力真空泵的车辆,我们均已纳入到本次召回的对象范围内。对于不在召回范围内的车辆,使用的是不同批次的制动助力真空泵,并不存在相关问题。”
此外,北汽新能源方面表示,北汽在车辆设置了保护:首先,车辆行驶中,制动助力功能出现故障后,车辆会进行持续 警,制动故障灯会亮起,电脑屏会提示”制动助力故障”,此时车主一般会对车辆进行检查;如果车主没有及时排除故障,继续进行行驶,制动踏板将变硬,同时车辆会进入安全模式,限制电机扭矩,这种情况下用力踩踏变硬的制动踏板依然可以起到正常的制动效果。
对于召回事件的影响,北汽新能源认为,此次召回不会对北汽新能源全年业绩造成影响,所涉及费用将根据召回难度和进度进行测算。
同日,宣布启动召回计划的还有湖南江南汽车制造有限公司,该公司决定自 2018 年 12 月 1 日起,召回 2016年6月20日至 2017年3月31日期间生产的部分云100S汽车,共计13706辆。
国家召回公告对于云100S的缺陷描述为:云100S的真空泵及真空泵控制器有A(上海旭岛)和B(浙江万安)两个厂家,两厂家零部件间不具备匹配性,未匹配安装后可能会导致真空泵受保护,停止工作,引起车辆刹车助力不足。值得注意的是,云100S的真空泵供应商——上海旭岛,同时也与北汽新能源有着合作关系,北汽新能源部分车型真空泵也是来自上海旭岛。
至此,通过国家市场监督管理总局备案召回的新能源车企已达4家,包括腾势汽车、重庆力帆汽车,以及最近启动召回的北汽新能源和众泰新能源(云100S)。北汽新能源的此次召回也警示目前快速发展的新能源车行业,高速发展背后亟需提高产品品质和技术能力,真正为消费者、市场负责,同时也是对品牌自身负责。
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