先开蔚来ES8，再花26万提比亚迪唐新能源，车主说了实在话

当下的车界市场血海厮杀，回首10年，无数好车各领风骚，诞生了像蔚来ES8和比亚迪唐新能源这样的车。今天我们荣幸请到蔚来ES8和比亚迪唐新能源的车主张先生，他先开蔚来ES8，再花26万提比亚迪唐新能源，车主说了实在话。蔚来ES8和比亚迪唐新能源谁更有档次？下面就让车主为我们解答。

先来看蔚来ES8的外观，外观我觉得非常非常漂亮。侧面性感，屁股丰满。外观动感时尚，比较喜欢前脸和车灯设计侧面动感。车轮动感，可提供多种样式，满足了不同口味的人群。

再看比亚迪唐新能源，全新一代唐的成功不可否认有一部分原因是在外观的改变。必须是满分，对外观特别的青睐，爱的无法自拔，车身构造非常的帅。比亚迪给的配置太让人心动了，超级帅气的龙颜和大灯，换标卖50万不过分吧。车漆的工艺复杂，质感很好，感觉非常上档次，车漆表面很光滑。

进入蔚来ES8车内，这个不多做评价，仁者见仁智者见智，我个人觉得内饰方面真的是没什么让人吐槽的。中控台由于采用钢琴烤漆，导致了变成指纹收集器，这在es6上也有很大改进。做工这些，怎么说呢，和奔驰的GLK差不多，比雷克萨斯差一些。但个人感觉天窗下面的哪个遮太阳的不够厚，座位有点偏硬。空间大，是一个大型SUV，空间非常棒。空间真的是大不是几拳几拳能量了后排大的离谱。ES8就是移动的家，更别说储物能力了。第三排直立状态也能放下两个行李箱，二三排放倒，180的人可以躺3个。

再看比亚迪唐新能源，内饰整体的风格我还是比较喜欢的，设计上也非常的大气，品质上做得也不错。整体一块中控大屏，90%的功能都在屏幕上操作，实体按键少了点。视觉不错，有待提高，特别是手感塑料的地方。比较喜欢这款车的全景大天窗，坐在里面直接上升了一个格调。那么新能源唐的空间对于我们这一大家子人来说的话那就是宽阔了。我一米八的个子，感觉空间很宽敞，后排拉人也都觉得很宽敞。中控的储物的设计简直太喜欢了，而且特别显得有档次，慢慢的是越来越觉得做得很人性化。五座的时候后备箱的空间非常的大。

先开蔚来ES8，极限操控，信心十足。方向盘灵敏，指向准确。标配的几种驾驶模式，每个各有特点：舒适模式方向盘很轻，悬挂很软。刹车制动距离很短，差点撞车的我要非常感谢这部车子救了命。这个必须满分.真的很舒服。避震偏硬，但是也能接受。空气悬挂，舒适度可调。全车Nappa皮包裹，能触碰到的地方都是Nappa满满的诚意，很细腻，也好维护和打理。

再开比亚迪唐新能源，车子本身也就很重了，还加上电瓶组，所以唐开起来给我的感觉就是非常沉稳。方向盘很灵敏，因为是电子的反应很快很轻，青青转动不费力。辅助做得到位，不用费什么力气就转起来了。我基本上都是提前收油门，然后电能回收就会起作用速度减的很快，省了刹车。作为一辆中型suv她的舒适性还是比较令人满意的。舒适性很不错，跑的途中没有明显震感，再过减速带的时候慢点开不好感觉明显震动。就是通风效果稍弱，但也可能是我太重了。座椅加热也挺好的，特别是冬天的时候，用了以后屁股坐上去不会很冰。

结语：我给蔚来ES8 96分，比亚迪唐新能源 94分，尽管我更满意蔚来ES8，但通过同级对比，我们发现蔚来ES8、比亚迪唐新能源的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说四个字：实力相当！那么，对于蔚来ES8，比亚迪唐新能源，大家是否看好它？