近日，央视前主持人柴静的一段纪录片引起了人们对环境问题的又一轮关注。不可否认的是汽车排放的尾气对环境确实造成了一定的影响，于是各大汽车厂商便开始让自己的车不产生尾气，电动汽车就这样诞生了，而且在政府的鼓励下，它们还发展的势头强劲，但让所有的汽车不再冒烟就真的能对环保做出贡献吗？
带着对电动车的种种思考，我来到了长安逸动电动版的试驾场地。眼前的一切是那么的熟悉，试驾车一辆接一辆的完成各种加速、过弯和穿桩动作，只是好像少了点什么，噪音！周围就像调整为了静音模式，显得十分诡异。不管怎样这里没有了嘈杂的声音和刺鼻的味道，一切看着都那么的环保。
静态体验
静态小结：同平台式研发无惊喜
从外观到内饰，逸动电动版较普通版没有太多区别，这也是目前大多数电动车的套路，借壳同平台研发虽然可以节约大量的成本，但也让这些象征着绿色环保的电动车失去了一些魅力。
动态体验
[摘要]不可否认的是汽车排放的尾气对环境确实造成了一定的影响，于是各大汽车厂商便开始让自己的车不产生尾气，电动汽车就这样诞生了。
动态小结：初段加速迅猛/驾乘品质出色
一小段场地试驾+公路试驾后我对逸动电动版的整体印象很不错，低速时不错的推背感和弯道时稳健的操控都让人对它的性能有了一丝的贪念。而长安也宣布了其未来发展的“518”计划，其中“5”即是5秒破百的意思，看来各大自主品牌都有信心和能力让自己的电动车变得更快。
写在最后
对逸动电动版说：你的外观造型不错，乘坐舒适性方面也尚佳，驾乘品质更是让人印象深刻，但200km的行驶里程还是有些少，补贴后15万的售价还是有些高。
对所有的纯电动车说：续航里程短、充电难、价格高。三座大山不能铲平，你们的春天就永远不会到来。就算有一天这些问题通通解决了，你们也不过是一种形式的污染转嫁而已，只不过是从烧油变成了烧煤。而当 废期限到来时，拖着这一身笨重的电池何去何从你们又有想过吗？
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