玩家讲述｜详解｜首张平行进口车国六环保证书诞生系谣言？

自“国六大会”召开之后， 络中就盛传“平行进口凉凉”、“国六之后再无进口车”等传闻。

虽然平行进口车想要满足国六排放标准的确很难，但目前已有多家行业大佬集团在与环保部进行协商，争取让平行进口车早日挣脱国六排放标准的限制。

之前 上盛传的三张截图。

我们可以看到，图中以很明显的文字写到“首张平行车进口国六环保信息公开证书诞生”，并附上一张环保信息随车行单图片。

难道是某家大佬企业拿到了海外主机厂的授权？没错，的确是申请该证书的企业拿到了海外主机厂的授权以及相关文件，但这家企业并不是平行进口商。从二/三图中我们可以看出，申请该证书的企业名为英飒（重庆）贸易有限公司。

IMSA（英飒），该品牌创立于莱茵河下流的Brueggen，是一家在德国拥有正牌改装手续的改装厂。几年前，英飒工厂正式拿到了梅赛德斯-奔驰官方的改装授权书，成为继巴博斯、劳伦士、卡尔森之后又一家奔驰御用改装厂。

与平行进口车不同，英飒是拥有奔驰官方授权的改装厂，经过其改装的车辆依旧可以和中规车一样享受全国联保（被改装的部件除外）。到这事件已经差不多明了了，其实 上盛传的“平行进口车首张国六环保证书”其实并不完全属实，申请者其实是一家奔驰御用改装厂，只是名字听起来很容易让人误认为是一家名不见经传的平行进口商。

还有一点，我们看第四张图中产品名称一栏的内容为“奔驰S450L 4MATIC MAYBACH改装车”，型号/规格一栏的内容为“英飒 S450L 4MATIC BAYBACH”。

熟悉平行进口车的大佬或者同行一眼就能看出来，平行进口迈巴赫S级只有S560与S650两款车型（也有少量S600 Pullman），而图中所写的“S450 MAYBACH”其实是中规4S店主要引进与销售的车型。

而且从各大搜索引擎也能够搜索出大量与英飒S450L有关的信息，可见该车其实早已进入市场销售。该证书极大可能只是英飒官方为了以平行进口的渠道引进自己旗下的改装车而申请，并非如图中描述的“首张平行进口车国六环保证书”。

目前，所有平行进口车均为国五排放标准，不过有部分外商自带车辆能够落户部分国六地区（北京除外）。所以请各位不要听信 络中各种流言传闻，更不要为了所谓的“国六排放”去打款订车，条件不允许大不了明年再买，如果因此被骗那就得不偿失了。