摩天大楼、通讯塔和风力涡轮机是我们日常生活中常见的景象。但对于鸟类而言，这些可能是危险的障碍。每年都有数十亿只鸟直接飞进这些高耸的建筑，这是全球鸟类死亡的主要原因之一。
从在窗户上做标记到在建筑物和塔楼的顶部安装特殊的灯，人们尝试过的解决方案层出不穷。虽然明亮的斑纹和灯光对于人来说很显眼，但并没有阻止鸟类撞到高层建筑。
现在，美国的一个研究小组利用声波来防止鸟类撞击高大的通讯塔。这些“声灯塔”使靠近塔的鸟类数量减少了16%，有助于降低致命碰撞的风险。研究人员的研究结果发表在《PLOS One》杂志上。
Conservation biologist Timothy Boycott setting up speakers and cameras for field testing.
“当[鸟类]在飞行时，它们面前可能有一个视觉盲点，”研究合著者、马萨诸塞州政府的保护生物学家Timothy Boycott说。“我们知道鸟类利用声音进行交流，所以我们认为添加另一个声音信号可以增加它们注意到这些结构的机会。”
众所周知，鸟类有着超级敏锐的视力，那么为什么即使它们有明显的标志，它们仍然会撞上高大的物体呢?
除了猫头鹰，鸟类的眼睛通常位于头骨的两侧，这有利于感知周围的世界，但不利于看到前方半空中的东西。由于许多鸟类在飞行时使用地面上的地标帮助导航，它们在飞行时经常向下看，而不是向前看。在飞行过程中许多鸟的头部都会尽量低着，保持空气动力学流线型。这会使它们难以注意到正前方的情况。
Boycott补充说，鸟类在进化过程中学会了在开放空间飞行，这意味着它们天生就不习惯躲避行进路线上的人造建筑物。
使用声音作为安全警告
研究人员通过安装在弗吉尼亚德尔马瓦半岛两个高塔前的扬声器发射声波。德尔马瓦半岛每年都是鸟类迁徙的热点。研究团队使用了两个频率范围的白噪声：4-6KHz和6-8KHz。这些频率范围对人类和鸟类来说都是可察觉的，而且非常明显，足以在背景噪音中脱颖而出。
研究小组利用摄像机记录了超过1500只鸟在两座塔200米范围内飞行，不到100米就被标记为“危险区”。这两种频率范围似乎都能形成鸟类威慑，与正常情况相比，飞行在塔附近的鸟类平均减少12%至16%。
当听到4-6KHz的声音时，鸟类的飞行运动变化得更快更剧烈，与塔之间的平均距离会增加5米。它们也会比听到更高频率声音的鸟类更早地改变飞行速度并离开发射塔，这表明它们的听觉对4-6KHz范围内的噪音最敏感。
研究人员在他们的研究中并没有追踪单个鸟类物种，但他们注意到小一些的鸟类比大一些的鸟类对噪音的反应更快。这可能是因为大型鸟类转弯的速度较慢。
信息源于：ABC NEWS
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