俄亥俄州汉尼拔的Long Ridge Energy Generation开始燃烧氢气和天然气,向大西洋中部的电 输送电力。
俄亥俄州汉尼拔市–在俄亥俄河畔的一个工业基地,一座蓝色的大建筑,里面的管道进进出出,可能是国家向清洁能源转型的一部分。至少它的主人希望如此。
里面是一个天然气发电厂,其发电量足以满足近40万个家庭的需求。不过,最近,经营该厂的公司–长岭能源公司,已经开始在天然气中掺入少量的氢气–不超过5%。
“在过去的几年里,市场真的发生了变化,”首席执行官Bo Wholey说。”我们真的在回应市场的需求。”
市场需要的是不产生碳污染的能源。Wholey认为宇宙中最常见的元素–氢可能是答案。
有一天,Wholey希望该工厂能够完全依靠氢气运行。在去年国会通过和拜登总统签署了一项重要的基础设施法律之后,这一目标可能更容易实现。它包括80亿美元用于至少四个氢气中心,以生产、储存和使用这种可燃气体。全国各地的团体都希望能建立枢纽,包括在俄亥俄河谷的这一部分。
“这当然是我们要评估的东西,就像我们考虑如何使氢气运行更经济一样,”Wholey说。
在一个零碳的世界里,氢气是 “关键”
提到氢气,有些人就会想起1937年的兴登堡灾难,当时一艘充满氢气的飞艇发生了爆炸(尽管对易燃气体是否是原因还存在疑问)。但是今天,气候科学家将氢气视为重工业中化石燃料的潜在清洁替代品。
“卡内基梅隆大学工程和公共政策教授、联合国最近一份气候变化 告的合著者Paulina Jaramillo说:”我认为氢气至关重要。她说,氢气可以成为钢铁厂、化肥厂或航运等行业的清洁替代品。
基础设施法案是在美国刺激氢气技术的一长串尝试中最大的一次,自小布什政府以来,联邦政府一直在努力支持氢气技术。
最大的问题是获得氢气。它可以通过多种方式制造–每一种都有自己的颜色编码。有灰色的氢气,这就是今天大多数氢气的制造方式,通过加热天然气。这将产生大量的二氧化碳,这是气候变化的驱动力,联合国称之为 “对人类福祉和地球健康的威胁”。蓝色氢气,即二氧化碳被捕获并储存在地下,正被大型石油和天然气公司作为一种低碳能源来推动。
黑色或棕色的氢气是从煤中提取的。灰色氢气是通过加热天然气制成的。两者都会产生二氧化碳。蓝色氢气捕获了约90%的二氧化碳,并将其储存起来,通常在地下。绿色氢气是可再生能源,用电将氢气从水中分离出来。粉色氢气也是如此,但要依靠核能。
基础设施法案规定了四个 “清洁 “氢气的中心,包括至少一个蓝色氢气中心和一个绿色氢气中心。这是一个利用可再生能源从水中提取氢气的过程,使用电解法,所以它不释放二氧化碳。另一个中心将生产粉红色的氢气,它使用由核能驱动的电解。
Jaramillo说绿色氢气是 “理想的”,但蓝色氢气仍然可以帮助世界实现其气候目标,只要它使用碳捕获和封存(CCS)。
“Jaramillo说:”如果我们要用天然气生产氢气,它必须有CCS。
蓝色氢气可捕获高达90%的二氧化碳,并依赖于天然气系统,但它会泄漏甲烷,这是一种高效力的温室气体。这让一些科学家质疑它对气候有多大好处。
关心世事科学家联盟的气候和能源政策副主任朱莉-麦克纳马拉(Julie McNamara)希望在任何联邦资助的蓝色氢气上有更好的甲烷保障。
“McNamara说:”这是最重要的事情之一,因为政府现在投资80亿美元来促进一个行业,如果他们没有得到这个权利,这个行业可能根本就不干净。
在关于蓝色氢气与绿色氢气的争论中,化石燃料占据了有利位置
即使对蓝色氢气存在疑问,一些科学家认为它仍然值得追求。
“匹兹堡大学化学工程教授Goetz Veser说:”在不久的将来–未来10年、20年–以有效的方式从化石资源中制造氢气可能仍然是减少我们碳足迹的(最快)方法。Veser研究氢气的生产和使用,包括在其生产过程中捕获二氧化碳的方法。
Goetz Veser和James McKone在匹兹堡大学的实验室里,这两位科学家在那里研究与氢有关的项目。
Veser说,蓝氢的一个优势是,它依靠的是几十年前的技术。
Wood Mackenzie能源研究咨询公司的分析师Bridget van Dorsten说,另一个优势是化石燃料行业在美国的政治力量。她说,这使得蓝色氢气比全面推动绿色氢气的可能性更大。
“你认为天然气行业会更愿意接受[一个计划]’嘿,我们要完全摆脱你所有的基础设施’吗?”van Dorsten问道。
“或者你认为他们会更喜欢,’嘿,你知道吗,你在所有这些基础设施上的投资,你可以保留它。你只是需要支付更多的钱来增加碳捕集’。因为我认为他们会对后者感兴趣,”她说。
一个关键的蓝氢支持者是西弗吉尼亚州的参议员Joe Manchin。曼钦去年阻止了拜登的气候议程,但他说他可能会接受一个有清洁能源税收减免的缩减法案,包括对氢气的减免。曼钦还明确表示,他希望在他的家乡西弗吉尼亚州建立一个氢气中心。
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