一起感受发烧音响的震撼吧!英菲尼迪QX80拆掉原车BOSE音响

很多爱好汽车音响的车友喜欢听HIFI音乐,也想打造一套热血澎湃的系统,可犹豫的居多,付诸行动的少,究其原因无非就两个:一是担心效果,二是担心价格太贵。其实这样的担心大可不必,如果担心前者,只要选择一家专业的改装店,就很少会出现效果出不来的情况;至于第二种,则比较复杂,贵的不一定适合你,而不贵的不仅需要产品本身好,更要适合你才行。

器材配置清单:

前声场:德国RS贵族三分频

中置:德国RS贵族中置

功放:德国MATCH PP86 DSP功放

隔音:四门俄罗斯阿德萨铠甲

隔音:后尾箱俄罗斯阿德萨金甲

【原车音响分析】英菲尼迪QX80这款车用“高大上”形容可能有点不合适,应该是“低奢涵”的感觉。但是一辆再出色的汽车也是有美中不足之处的。英菲尼迪QX80的原车喇叭的做工和用料很一般,导致音响的表现十分的糟糕,音质不清、失真,高音没有穿透力,中低频压抑无力,根本无法将音乐的真实感和层次感给表现出来。所以,车主决定给爱车进行音响的升级工作。

前声场喇叭选用德国RS贵族三分频喇叭,高音单元采用26mm丝膜球顶高音,独立铸铝外壳腔体有助于音圈散热以及减少向后的反射,使高音更加通透,解析力更强。Revelation 165的中低音单元采用碳纤维编织音盆,32mm大音圈设计,搭配天然橡胶折环加铝铸盆架,精巧的铜芯盆座设计,能有效阻止外来的声音干扰,使整个喇叭的声音还原度高,音色更加纯净自然。

  • 德国RS贵族三分频高音喇叭原位无损安装
  • 原车中音喇叭做工粗劣,用料简单
  • 德国RS贵族三分频中音喇叭原位无损安装
  • 汽车行驶产生的风噪,主要是通过门板传入到车厢的内部。而英菲尼迪QX80的原车门板铁皮结构单薄,内部的空洞结构又非常的多,很难起到阻隔风噪的作用。因此改装师使用俄罗斯阿德萨铠甲隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,从而有效的减少了风噪的传入。

  • 原车门板塑料防水纸隔音毫无隔音效果可言
  • 门板第一层隔音,加厚钣金厚度,减少共振
  • 门板第二层隔音,密封箱体,为喇叭提供良好的工作环境
  • 德国RS贵族三分频中低音原车无损安装
  • 德国RS贵族三分频中低音喇叭
  • 为了让音乐的而细节更加丰富,层次更加清晰,改装师为汽车音响系统,添加了德国RS贵族中音作为中置喇叭,它与前声场喇叭的相互配合,让前声场声音更为饱满,声音层次感更好,让车主在听歌的时候有种扑面而来的感觉。

  • 原车中置喇叭做工粗劣,用料简单
  • 德国RS贵族中置喇叭原位无损安装
  • 功放在整套汽车音响系统中起着承上启下的作用,一来负责主机信号的输出,二来为喇叭提供信号输给。改装师为英菲尼迪QX80加装了一台德国MMATCH PP86 DSP功放调整车内物理调理不了的缺陷,让车内每个喇叭的和人耳的间隔相同,并优化音频信号,让音质更加干净纯粹。
  • 拆开英菲尼迪QX80的内饰,后备箱直接是铁板结构,而且原车的隔音措施严重不足,导致在汽车的行驶过程中,极易产生共振噪音。对此,技师使用俄罗斯阿德萨金甲,对后备箱做止振处理,能够有效抑制钣金的低频共振噪音。

  • 后备箱隔音措施欠缺
  • 后备箱隔音,加厚钣金厚度,减少共振,隔音降噪
  • 【总结】改装完成后,改装师将内饰完美复原。英菲尼迪QX80经过此次的隔音升级之后车内明显的安静了不少,车内的噪音也得到了明显的抑制。最后经过专业的调音师进行调音,新的音响系统播放出来的音乐清晰有质感,层次分明、内容丰富,对情感的表达清晰,气氛的渲染到位,给人轻松愉悦的体验,车主非常满意!

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