锂电池回收竟有利可图，下一个蓝海事业露馅

无论何种回收产业，纸张、塑胶、玻璃、金属，或者是电池，获利都是提升回收率的主要动力。过去 12V 铅酸电池也曾经遭遇困境，随着回收技术与回收体系成熟，废铅酸电池已经能够替业者带来获利，回收成效便有明显提升。

回到车用锂电池的话题上，现在全世界电动车所使用的锂电池回收率仅约 5%，除了回收体系不够完备，目前主流处理技术也有成本瓶颈。锂电池所使用的稀土金属并非单独存在，而是以合金或化合物的型态应用，现在主流处理技术为熔炼冶金和湿式冶金，但都会破坏高价合金成分，还原成价格较低的单一金属材料。假如想要重新合成锂电池所需要的化合物，就会使得回收电池成本大幅增加，甚至比新电池还贵。因此现在回收电池多半用于家用能源系统，对充放电速度和功率要求较低，在电动车上已经不适用的锂电池，仍旧可以在这里继续使用。

美国 Argonne 国家实验室声称在传统采矿技术中找到了解答，实验室材料科学家 Jessica Durham 表示，想要回收电动车电池，能够达成获利至关重要。他们所发现的技术不仅可以降低锂电池处理成本，甚至还能将高价化合物妥善保留。Argonne 国家实验室并未透露更多细节，目前也无法确定距离商业应用还有多远，但据称已有多家大型汽车集团以及电池制造厂已表达强烈兴趣。