加快推动工业资源综合利用实施方案。今日重要性：?
工信部等八部门印发加快推动工业资源综合利用实施方案。方案提出，完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域建设一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企业，加大动力电池无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。
据工信部 站2月10日披露，工信部等八部门近日印发加快推动工业资源综合利用实施方案。
方案提出，推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系；推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用；培育一批梯次和再生利用骨干企业，加大动力电池无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。
在2021年召开的中央经济工作会议上指出，新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制，尽早实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。东吴证券称这一转变将进一步促进可再生能源的应用和资源循环回用的发展。
东吴证券预计2021年电池处置量中，动力电池、消费电池、储能电池和电池厂废料占比分别为37%、43%、1%、19%，消费电池仍为退役主力。随着新能源渗透率快速提升，动力电 池占比逐步提升，2030年动力电池占比预计将达到61%，2035年动力电池占比预计将达到70%。电池回收再生作为电池后周期行业，将显著显著受益于客观的累计装机规模与未来持续装机高增，电池回收行业维持长周期高景气。
相关公司方面，据选股宝 动力电池回收板块显示，
天奇股份：公司以 废汽车回收拆解、汽车核心零部件再制造及动力电池回收资源化利用为主的汽车后市场产业，已经进入第三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单。
南都电源：公司依托南都电源参股子公司快点动力APP回收平台，采用线上、线下相结合方式构建废旧动力电池回收 络。
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