自己改电动自行车动能回收

现在好多电动自行车都有动能回收，铅酸电池的普遍带有这功能，其实有这功能只要控制器有Eabs这功能就是;

简易形的锂电池电动单车，是不带动能回收的，教大家一个方法，把单车撑起来，后轮离地那状态，旋转加速把，让后轮转起来后，抓前刹车，有动能回收的，后轮电机因为有助力会很快停转。

以下是我改的配件，都是 购的，

上图是升压板，如果没这板，电是没办法充进电池的，

这是个三相整流桥，把电机发的电整流为直流电，给升压板供电，将整流桥的三个端子那边分别接电机三相线，不用分顺序，整流出来的直流电要分正负极，对应升压板的输入正负±，一定不能接错哦，不然升压板有烧掉的可能。

上图是中间继电器，控制电压等级按自己单车的电压来买，比如单车是48V的，买继电器电压也是买48V的，继电器的作用是用来控制电机三条相线的，常闭点接原车控制器三条线，常开点接整流桥的三条线，公共端接电机三条线，继电器电源取刹车开关线，

原理:正常行驶，继电器无电，控制器正常输出到电机，当捻下刹车，刹车开关控制继电器得电，继电器闭合，切断控制器与电机，电机失去动力，电机产生的电压经过继电器闭合到整流桥，再经过升压输出到电池，可以接到控制器电源正负线上，一定要分清正负±极。

整个改装下来花费，40多元，如果单车电机功率小，升压板可以用400瓦的，价格只要20元不到，我买600瓦的要30元多，也就是一共花大概30元。改完后可以代替刹车，既可以回收一点电到电池，也可以省刹车片磨损。