水污染浅析汽车行业废水——废水特性

汽车生产基本过程及废水产生

汽车生产过程一般包括机械加工、成型、焊接、表面处理、涂装和组装过程。不同过程产生相应废水。水质水量均有差异。

汽车生产废水特征

1.除油。

溶液一般为热碱性化学除油液，温度为60℃（蒸汽加热），时间为20min左右。

使用脱脂剂清洗，脱出金属表面的油脂和矿物油，产生脱脂废水。主要有碱性脱脂剂，乳液脱脂剂，溶剂脱脂剂。

2、热水洗。温度60℃（蒸汽加热），时间2min。

3、除锈。用H2SO4或HCl ，例如用盐酸除锈液，HCl总酸度≥43点；游离酸度>41点；加清洗剂1.5%；室温下洗10～20min。

4、冷水洗。流动中冷水洗1min。

5、磷化。用中温磷化（60℃时磷化10min），磷化液可用市售成品。

将磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。

6、钝化。用与磷化液配套的药品（由出售磷化液厂家提供），室温下1～2min即可。

7、阳极电泳。电解液成分：H08-1黑色电泳漆，固体分质量分数9%～12%，蒸馏水质量分数88%～91%。电压：（70±10）V；时间：2～2.5min；漆液温度：15～35℃；漆液PH 值：8～8.5。注意工件出入槽要断电。电泳过程中电流随漆膜增厚会逐步下降。

8、清水洗。流动冷水中洗。

9、烘干。在烘箱中于（165±5）℃温度下烘40～60min即可。

由此可以看出主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序 。

生产过程产生的污染组成如下：

前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+

底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。

中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。