在禹山路与谷阳路交叉口的江苏泓润生物质能科技有限公司，数十辆餐厨收运车来回奔忙。这里虽然每天收进一车车泔水，但是厂区内的厌氧消化区、沼气提纯区以及餐厨收运车并没有异味，实现了城市有机废物绿色、循环、低碳的目标。
据了解，我市2014年8月成为全国第四批餐厨废弃物资源化利用和无害化试点城市，将餐厨废弃物与生活污泥“协同”处理，最大限度减少污染源。最新数据显示，截至今年10月底，我市餐厨废弃物处理量累计达20.58万吨，污泥处理量12.32万吨。累计产沼气1197.47万立方米，其中外供沼气达283.15万立方米，生物炭土资源化利用量达3.69万吨，生产毛油2309.42吨。
今年初新冠疫情影响下，餐厨废弃物收运遇到较大难题。全面复工复产后，收运工作迅速回升。依据当年入选全国试点城市的远期运营规划，并考虑城市经济发展和垃圾分类的最新要求，今年6月，镇江市餐厨废弃物及生活污泥协同处理项目二期工程上马，工程规模为360吨/日，其中餐厨废弃物180吨/日，污泥180吨/日。二期项目还为厨余垃圾、园林绿化废弃物、畜类粪便、过期食品等城市其他有机废弃物预留了800吨/日的远期处置规模。
值得一提的是，镇江餐厨废弃物及污泥协同处理项目是全国首例从规划、设计、施工到运行完全采用城市有机质协同处理理念的项目。整个有机质“循环链”闭环处理，全过程零污染。核心环节的收运方面，首先由餐厨废弃物产生单位将其分类收入专用收集桶，紧接着专业收运队伍每日按时上门清运。在餐厨废弃物车内进行全密封分拣、制浆，避免了在厂内进行集中预处理时导致的二次空气污染。明年随着二期项目的上线运行，我市还将在现有容量为3.5吨、5吨餐厨收运车的基础上研发小型电动餐厨收运车，更环保、更精巧，瞄准“小微型”餐厨废弃物产生单位。 （翟进）图片由江苏泓润生物质能科技有限公司提供
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