秸秆焚烧与汽车尾气哪个污染更严重？

对这个问题，其实燃烧秸秆只是季节性的，而且没有所谓的专家说的那么严重，禁止秸秆焚烧也只是起到一时的净化空气的作用，尽量减少对大气的污染源，这也是可以能禁止的一项对大气污染的措施。但对于汽车尾气的排放，对大气的污染程度更大，只是这个没有办法进行解决，因为人们为了出行便利，必须开着轿车，也没有其他方便的形式出行。在这里就简单的分析一下，到底专家说燃烧秸秆真的比汽车尾气排放严重吗？

首先，从数量上来分析，目前国内拥有的轿车为2.29亿辆，比去年增加了166万辆，其中客货运车为2470多万辆，比去年增加了124万辆，对于客货车的燃烧排放区的量确实大，而且每天都在搞长途的运输，因为停下来他们就不赚钱。汽车尾气排放是永久的，世界上的车辆可以说是不计其数了，燃烧的尾气排放量是大得相当惊人。

对于农作物秸秆来说，燃烧的时间也就在春末夏初的小麦秸秆的焚烧，或者是秋末对于稻谷玉米秸秆分手，但是并不是所有的这些秸秆都寓意悲伤，还有一部分作为饲料用，一部分作为造纸行业用一部分烧火的燃料用，等等其他的用途，这样经过秸秆的双向渠道的分流，最后农作物秸秆被燃烧是相当少的。而且也是暂时的现象。

其次，从化学方面分析。燃烧的成分对大气污染造成的严重程度。汽车尾气的排放，主要是由于及时燃烧汽油和柴油，这都是一些无极的矿产资源，其燃烧的除非最终主要成分是由水，二氧化碳，烟灰，还含有硫化氢，二氧化硫等有害的气体排放着，大气当中严重的情况下会形成酸雨，当然雾霾现象也出现的机会也增大了。

而对农作物秸秆的焚烧说形成的，最终的化学成分为碳酸钙也就是说的草木灰，还有水和二氧化碳，其他的有害物体几乎就没有。碳酸钙作为一种矿物质元素，也可以作为一种化肥，撒施到农作物里利于农作物的生长。

总之，汽车尾气每天都在排放，而且每天全球无数计的汽车在排放着有毒的气体，污染着大气，这已经被一些专家所认可但是没有被重视。对于农作物秸秆的燃烧，也是季节性的，自古以来所有的农作物秸秆都是以作为柴火进行燃烧，也排放出了所有的烟灰和气体，但也没有造成空气的污染，总是碧水蓝天。

可如今随着工业的发达，汽车数量的逐渐增加，造成了大气污染越来越严重。比如说2013年全年华北地区的雾霾天气只有四天的时间，而去年雾霾天气能达到40天的时间，这是什么原因造成的呢？其实绝大部分是由于汽车的尾气排放造成的，在低压情况下，空气不流动，形成了雾霾现象。