一汽大众的工厂是啥样的？带你看！

汽车是怎样从一块铁皮变成各式各样的汽车的？

这个过程想必没多少人真正去了解过吧，今天，擎哥抓到一次机会去参加一汽-大众号称是绿色工厂的华南基地。去之前，主编居然给要我发了一顶绿色的帽子，美其名曰要符合一汽-大众佛山工厂的气质，不知道他家里的绿帽子是不是有点多。

走进一汽-大众华南基地，首先看到的便是成片的草坪和道路两旁的树荫。这与传统“汽车产业基地”的一般印象不同，华南基地有着更多“绿色”冲击你的视觉。其中，作为国内汽车行业首个获得中国绿色建筑委员会授予的“绿色工业建筑”三星认证的工厂，一汽-大众华南基地在建筑的全生命周期内，将最大限度地节能、节水、节材，保护环境和减少污染。

华南基地的环保体现在很多方面。在生产过程中，不仅涂装车间采用水性漆环保工艺，喷房循环风实现80%循环利用，对于废水废气，一汽-大众也采用了废气燃烧、中水回用等净化处理。此外，车间建筑外墙采用了性能更好的三明治板，有利于保持车间内的恒温，减少空调能耗；基地内10兆瓦光伏发电项目，带来了更多、更清洁的电能；太阳能路灯等设施，让基地的运营在细微之处也做到充分节能。

2013年9月正式建成投产的一汽-大众华南基地一期占地100.39万平方米，规划建筑面积45.5万平方米，目前年产能30万辆，生产一汽-大众基于MQB平台的最新产品。基地内合理分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。

其中，冲压车间具备铝件生产能力，可在5分钟内实现包括端拾器在内的全自动模具更换，整车间自动化率达到90%以上。

焊装车间拥有超过800台机器人，自动化率超过70%，6条主焊线更实现了全自动化生产，自动化率达到100%。焊装车间的生产节拍可以达到每分钟完成一辆车的车身，在极大地提高效率的同时保证德系高品质。

总装车间的生产线采用先进的“h”型布局，让车间内的物流路径最优化；同时采用可升降电动自行吊具及电动可升降滑橇等多项领先技术，车间内还有物流超市，使得整个生产过程在严谨的安排下科学、有序、高效地进行。

“高品质”一直是一汽-大众最好的名片，而质量保证部的指责就是守护“品质”。在长春、西南、华南三大基地，一汽-大众质保部都设立了多个实验室，对产品质量进行严格的监控。

擎哥相信，也许工厂背后的故事还有更多等待挖掘，但是我们所能看到的是产品所展现出来的实实在在的工艺与技术。从这样的工厂诞生的高品质汽车，也会为中国消费者带去更多的驾乘乐趣和精彩生活。最重要的是，“绿色”两个字为我们带来的真切的感动。