这里有条橙色“长龙”！两湖隧道施工为湖面穿“环保外衣”

他介绍，此前在长江上做围堰施工时，他们发现这种水面浮标除了起安全警示作用，提示过往船只远离施工水域外，还可以“箍”住油污和建筑垃圾杂物，防止油污扩散污染水体，这次进入南湖施工，施工方第一时间定制了1800米的隔油护栏，“正常情况下施工是不会有油污的，但我们施工中用到驳船和钢板桩插板机，机械若出故障可能会有油污溢出。南湖是内湖，一旦有油污就容易大面积扩散，所以我们要提前做好防护措施。1800米的护栏现已铺设了1000米左右。”

这是中交二航局第一次在武汉内湖的水上施工中使用隔油浮标工艺，马加志称，仅此一项环保措施，施工方就耗资36万元以上。“浮标不贵，几十块一米，但我们每隔15米就要打一根9米长的钢桩柱固定，包括打桩的人力机械投入，隔油护栏的成本超过200元一米。”虽然不在最初的施工成工预算中，但他表示这笔支出是值得的，“公司对施工有严格的绿色环保要求，要尽量减少对周边环境的污染。以前这种情况，我们用吸油毡人工处理，很麻烦，效果也不好。一旦油污扩散，对南湖环境有影响，那就不是钱的事了，也不符合公司绿色环保的理念。”

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