目前，火箭回收正处于历史转折阶段。回收不是目的，目的是将一次性火箭变成重复使用的太空运载工具。——深蓝航天CEO霍亮
近日，深蓝航天在铜川商业航天基地顺利组织完成了“星云-M”液体回收1号试验箭的首次10s静态点火测试。本次测试重点考核了“雷霆-5”电动泵变推力发动机与“星云-M”火箭其余各系统的工作协调性，全箭接受了真实力热环境的考核，根据测试数据分析，发动机、控制、电气、增压输送、地面测发控等各系统工作正常，达到测试考核目标。
“星云-M”液体回收1号试验箭的首次10s静态点火测试实录
完成首次10s静态点火测试后，深蓝航天将继续根据垂直回收试验目标开展长程静态变推力点火测试，并随后执行米级和百米级“跳跃”垂直回收飞行试验，迈出中国液体火箭垂直回收试验的第一步。
本次“星云-M”静态点火测试为国内首次完成液体火箭整箭静态点火测试。运载火箭的垂直回收是一个充满挑战的领域，对火箭各个方面的要求更为苛刻；通过此次测试，全箭各系统在模拟真实飞行流程下进行了全面考核，为成功完成垂直回收测试奠定了坚实基础。
静态点火测试和随后的米级及百米级“跳跃”垂直回收飞行试验，是深蓝航天第一阶段重复使用技术研究的测试验证部分。后续，深蓝航天还将持续推进更大规模的入轨火箭重复使用研究和测试，将更多的创新理念和技术注入太空运输领域，通过回收复用运载火箭的应用大幅度降低进入太空的成本。
火箭整箭静态点火（或称系留点火）在运载火箭的发展史上早有应用，比较著名的包括上世纪美国登月的主力火箭土星五号和目前重复使用火箭的标杆Falcon系列火箭等，但此前国内几乎没有开展过此类测试。
火箭研制是一个复杂的系统工程，需要全箭发动机、电气、控制、结构、增压输送等各系统全程配合工作，才能保障火箭飞行成功，但在首飞之前，单独组织对各个系统的产品进行测试，无法对全箭各系统的配合工作情况进行考核。因此，在火箭的飞行之前进行静态点火测试，让全箭各系统尽量充分模拟真实飞行全流程工作，可以在实际飞行前集成所有实际飞行产品和系统进行全面考核，充分暴露潜在风险，是可以有效提高火箭可靠性的重要手段。静态点火测试在历史上为提升土星五号和Falcon系列火箭的可靠性做出了重要的贡献
土星五号一子级S-IC-5在 NASA斯坦尼斯航天中心进行静态点火测试
SpaceX公司Falcon 9火箭进行射前点火
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