小小的控制器也有大学问。
自去年以来，其实国内很多企业都开始在车辆续航上大做文章。更大容量的电池，更高性能电机，就连控制器都分为了传统控制器和主动能量回收控制器。
▲高标主动能量回收控制器
究竟主动能量回收控制器是厂家的噱头，还是一项革新技术，看了视频我们就知道。
什么是主动能量回收？（点击标题即可观看视频）
要说控制器对于车辆的影响，其实大有学问。传统控制器只能控制车辆前进、后退，而主动能量回收控制器还包括了车辆的能量回收，从而为车辆带来更大的续航里程。
当我们需要刹车的时候，带有主动能量回收控制器的车型是不需要捏下刹车的，只需自然将转把回位，车辆就能依靠电子刹车进行减速。
在借助电子刹车减速的过程中，车辆的动能通过主动能量回收技术转变为电能，并储存在电池中，如此一来能有效地提高车辆续航。越是交通拥挤的道路，环境复杂的路况下，它的作用就越明显。
▲高标主动能量回收控制器
与此同时，比起传统的机械刹车，电子刹车更加线性更加安全，这种新的刹车方式为驾驶者提供了一种全新的驾驶思路，车辆也会在频繁加减速时更加平稳。
对比之下我们不难发现，主动能量回收控制器确实对车辆续航具有一定的提升，并不是所谓的厂家噱头，自去年推出以来，它逐渐成为了当下主流车辆控制器。
明天的天津展上，不少电动车品牌也会使用高标的控制器进行主动能量回收功能的展示。当然，能量回收控制器也并不只有提高车辆续航这么一项功能。对于车辆的操控它也起到了很大作用，至于具体表现有哪些，我们下次再谈。
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