奔驰把4缸榨出V6的动力,宝马已望尘莫及,唯独三菱有一战之力

最强四缸发动机

奔驰型号为M139的全新2.0升四缸发动机,一跃成为世界上同类产品中最强大的,所有人都在渴望AMG A45,因为它将采用这款全新的发动机,最大功率竟能爆发422Ps马力,这意味着每升排量可以输出211Ps马力,甚至榨出了超过很多3.0升V6发动机的动力,而作为奔驰老牌对手的宝马至少在目前已经望尘莫及,相反,唯独三菱有一战之力,并且早在10年前就做到了,人们已经很久没有见过超400Ps马力的2.0升四缸发动机。

  • 难以置信的动力
  • 奔驰表示,这款全新的M139四缸发动机将取代旧的M133发动机,并首先应用到全新的奔驰AMG A45车型上,分为高低功率两个版本,其中低功率标准版在7200转时达到387Ps马力峰值,在4750-5000转之间达到480N·m扭矩峰值,而高功率S版在7200转时爆发422Ps马力峰值,在5000-5250转之间达到500N·m扭矩峰值,能够在4.2秒内完成百公里加速,显而易见,这是一台注重性能的高转速发动机,其动力水平的表现令人难以置信。

  • 创新的技术
  • M139发动机采用全新的单涡轮双涡流增压器,涡轮机壳分成两个平行的流动通道,能够有效改善气体循环。另一项创新来自于压缩机和涡轮机的滚动轴承,采用了AMG GT上4.0升V8发动机的技术,拥有更快的响应和更高的转速。气缸内部还有奔驰独门的“纳米镀膜”技术,不仅能有效降低摩擦,还能使气缸壁的硬度增加一倍。油底壳内拥有悉心设计的挡板,即使承受极高的横向G值,机油也不会完全聚集在一侧,可以持续保持发动机润滑。再加上精确的电子废气阀、全铝曲轴箱和复杂的冷却系统,回归到驾驶上,这意味着发动机的响应更加灵敏、涡轮的迟滞更低、动力的衔接更加顺畅。

  • 目前的宝马望尘莫及
  • 宝马发布了旗下最强大的2.0T四缸发动机,可以产生306Ps马力和450N·m扭矩,为全新的前驱车型M135i xDrive提供动力,与奔驰这台M139发动机相比,扭矩的差距并不大,但是功率却远远不及,虽然高功率的AMG A45与M135i并非竞争关系,但低功率的AMG A35却是它的直接对手,而387Ps马力也远超M135i的306Ps马力,如果宝马想要加强竞争,必须拿出更强大的发动机版本。

  • 唯独三菱有一战之力
  • 看到超过400马力的2.0T四缸发动机,人们一定会想起当年所向披靡的三菱Evo X FQ400,这已经是10年前的故事,虽然还有更加强悍的FQ440,但是因为太稀有而根本见不到,即使是FQ400也能够爆发惊人的406Ps马力和525N·m扭矩,百公里加速仅需3.8秒,尽管它有着非常明显的涡轮迟滞,但是出色的操控和干脆利落的弯道能力足以忽略所有不足,人们将它奉为真正的经典。

  • 找不出第四个
  • 除了奔驰、宝马、三菱拥有这么强悍的2.0T四缸发动机,基本上找不出第四个例子,如果硬要说的话,福克斯RS也能勉强算一个,虽然同为四缸发动机,但是其排量为2.3升,不过375Ps马力和510N·m扭矩令人印象深刻,然而只在Heritage传承版上能见到,并且只有50辆。随着电气化的发展,汽车都变得“性能过剩”,但那不是真正的性能,任何时候,只有真正强悍的发动机和犀利的操控才能激起人们的肾上腺素。

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