获市长站台长城俄罗斯建厂底气何来？

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连续14年中国SUV销量第一，连续20年中国皮卡销量第一，长城汽车在中国市场的地位有目共睹，但这个秉承“每天进步一点点”口号的企业始终没有停下前进的步伐。他们深切的感受到未来只做好中国市场是行不通的，基于此，长城开启了海外拓荒之路。

图拉州-乌兹洛瓦亚市市长：尼古拉·尼古拉耶维奇

2014年5月，长城汽车与俄罗斯图拉州签订合作协议，长城汽车投资约5亿美元在俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚市建设整车生产厂，俄罗斯图拉工厂，是长城汽车乃至中国汽车品牌在海外首个四大全工艺独资制造工厂，投产后将促进在俄罗斯的销售规模并可以辐射东欧市场。对此，体验过长城产品的乌兹洛瓦亚市市长尼古拉·尼古拉耶维奇向爱卡汽车表示，他对长城汽车特别有信心，他觉得无论从质量还是外观，哈弗的产品完全会打破“中国制造”在俄罗斯人民心中的以往固有印象。

俄哈弗图拉工厂于2015年9月开始动工，目前冲压工厂已经完成60%的安装；焊装车间所有的钢结构主体已经安装完毕，现阶段正在进行机器人的全部落位；涂装车间所有设备已经安装完成，正在进行深度保洁；总装车间主体已经安装完毕，仅剩下标准设备的安装和检测线的安装。该工厂年产能15万台。预计在2019年2月20日建成投产，生产车型包括F7系列、H9等多款主力车型。新工厂实现本地化生产，不仅能够降低成本，减轻竞争压力，还能在全球树立良好的品牌形象，形成真正持续增长的国际竞争力。

哈弗图拉工厂采用了先进可靠的生产工艺和设备。冲压设备采用瑞典ABB直线七轴机器人设西班牙Fagor生产的连续模式压力机；焊装采用近80台ABB焊接机器人，自动车型切换NBG装置和变形小、焊点压痕轻的ARPLAS焊接工艺生产高精度白车身；涂装生产线配置了38台机器人以有效保证车身漆膜质量，提升线体自动化程度；总装车间采用柔性化设计能够同时满足承载式和非承载式两种多款车型的产生；检测线采用德国杜尔综合试验台进行整车性能测试。

节能环保策略上，俄图拉工厂冲压、焊装、总装车间及零部件形成联合厂房，降低冬季取暖能耗；涂装车间采用环保水性漆、免中途工艺和先进的废气焚烧设备RTO，以减少VOC排放，保护环境；使用先进的污水处理设备，对生产环节产生的废水逐级净化，厂区污水处理实现“零排放”。

作业安全方面，生产现场为员工提供安全可靠、人性化的作业环境，对人机交互作业区域的设备采用安全格栅，确保安全车间大量采用助力机械手臂和机器人，降低员工作业强度。

图拉工厂将分为两期实施建设，总占地229.9万平方米，其中工厂占地216公顷，生活区占地13.9公顷，一期产能8万台，二期产能将达15万台。截至目前，俄哈弗工厂已经有俄籍员工160人，预计到2019年初，工厂会达到750人，80%以上的就业在图拉州招聘。15万产能时，图拉工厂将具备8000人的规模。对此，尼古拉·尼古拉耶维奇市长指出，图拉工厂对当地的税收及产业链发展提供了带动作用，二期建成后，可提供的就业岗位占当地人口的5%。

与市场相对饱和的发达国家相比，俄罗斯对长城汽车的海外销量提升有着重要的战略意义。据悉，哈弗将投入更多地人力、物力用于在俄的拓展。这包括新车型的引进和开发，销售 络的进一步完善，高端人才的引进和培养。目前，长城汽车计划在俄罗斯建设60余人的本地化研发团队。2019年，图拉工厂将实行大规模的零部件本地化生产。