华为是目前国产手机中份额最高,也是增长速度最快的一家手机厂商。其中最重要的是华为自己设计的麒麟海思芯片,在当时那个苹果手机太贵、高通发热严重、联发科高端做太差的年代,麒麟海思芯片的出现恰好弥补市场空缺。在2017年华为发布的麒麟970芯片,不但在CPU与当时的高通骁龙芯片差距不大,在NPU和GPU上实现反超,从麒麟970开始,国内消费者对于麒麟芯片的印象大为改观。
然而随着美国对华为的制裁,尤其是9月15日,美国的进一步制裁令生效,在全球范围内,任何使用美国技术的厂商,将不能擅自与华为进行交易、合作。华为芯片面临断供危机。
不仅是台积电、三星,就连中芯国际都无法给华为继续代工,这意味着在美国禁令松动或国产晶圆代工技术取得重大突破之前,华为高端芯片需求仅能来自库存。
余承东都无奈承认:麒麟9000系列将有更强大的5G能力、AI处理能力、更强大的NPU和GPU,但是很遗憾的是,由于美国第二轮制裁,今年可能是我们最后一代华为麒麟高端芯片。
因为芯片、零件缺货,华为手机目前更是处于涨价状态,以往临近9月苹果、华为的新机发布,原有的旧机型往往会开始降价清货,不过今年华为的Mate 30系列和P40系列却一反常态,在8月开始出现不同程度的涨价。华为手机在第三方渠道涨价的原因被认为是海思麒麟芯片“卖一颗,少一颗”
那华为手机还能卖多久呢?通信行业资深独立分析师黄海峰则认为:“麒麟9000备货量应约1000万片,可以支撑半年左右。”
据接近华为的人士表示:“华为手机芯片储备量,至少可满足至华为明年上半年的需求。”
但无论怎么样来说,库存终归有消耗完的一天,根据外媒消息称,在不接触禁令的情况下,华为2021年的出货量预计将下滑至5000万台,手机业务相对2019年直接暴跌75%。
2018年第二季度,华为首次在全球出货量排行榜上超过苹果,位居第二。2020年第二季度,华为智能手机全球出货量超过三星,首次位居全球第一。Canalys 告显示,今年第二季度华为手机出货量为5580万部。
华为销量如果面临腰斩,华为空出来的市场份额,将流向其他手机厂商,市场秩序很有可能重新分配。
目前,华为也在积极自救,华为在前段时间发布了鸿蒙系统2.0,伴随HMS生态的进一步发展,以及其与鸿蒙系统、华为硬件的全面联动,华为也将开始全面挑战谷歌GMS和Android生态的霸主地位。
目前来看,相对于发展成熟、且占据市场垄断地位的谷歌GMS服务和Android生态,华为祭出的“HMS打头阵、鸿蒙再跟进”的发展战略,显得颇为明智。
华为开始布局物联 ,从手机终端开始下沉到应用场景之中,像目前华为正在布局车联 ,从五大领域入手,智能车云、智能 联、智能座舱、智能驾驶和智能电动,全面赋能车企。目前华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案HiCar已获得20多家汽车厂商支持,合作车型达到150款,计划明年预装超过500万台。
华为在云与计算产业还提出要打造打造全栈全场景AI解决方案。构建鲲鹏+昇腾生态上,要用三年时间让90%的应用跑在鲲鹏上。
华为正在向苹果转型,由提供硬件产品转为提供生态和服务,相比于硬件,因为5G时代的到来,生态建设正是一个新的突破口,而这也将成为华为破局的突破口。
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