最近知乎上有个问题，是这样问的：环卫车辆新能源化真的势在必行吗？先说一下个人观点，我认为：是！具体原因，我们一起来探讨一二。
传统的环卫车是以柴油车为主，根据生态环境部统计，2018年全国柴油车的保有量为2103万辆，占汽车总保有量的9.1%，但却贡献了绝大部分的尾气污染物排放。
2019年，全国柴油车主要污染物——碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、颗粒物排放量分别为21.3、128.6、553.2、6.9万吨，分别占汽车排放总量的12.5%、18.5%、88.9%、100%。
我们再来看一下新能源车辆的排放，以公交车为例，国六标准的重型柴油车的污染物排放量限值为2.04g/kWh，但纯电动公交车行驶过程中污染物排放量几乎为零。
环卫车与公交车相似，主要服务于城市道路，对城市空气的影响非常大，因此在政府打赢蓝天保卫战和大气污染防治攻坚战的背景下，环卫车的新能源化势在必行。
那么新能源环卫车目前的发展现状如何呢？
在政府政策的大力支持下，北京、深圳的新能源环卫车发展遥遥领先，而纳入“蓝天保卫战”重点区域的郑州、晋城、濮阳、天津、西安等地亦纷纷发力环卫车新能源化。
为了助力蓝天保卫战，各大企业纷纷响应。
以宇通环卫为例，依托宇通集团领先的新能源技术优势，及宇通重工的研发设计、生产制造能力，于2014年开始致力于新能源环卫车的研发生产，先后承担了多个国家级重点新能源技术研发项目，整体实力处于行业前列。旗下纯电动环卫车辆有着性能稳定、续航里程长、零排放、能耗低、噪声小、操作便捷舒适等显著优点，配合成熟的充电站建设运营方案，使纯电动环卫车的经济性和适应性大大提高，目前已成功推广到全国20余个省份。
目前宇通环卫已基本形成新能源全系列产品覆盖，拥有14类环卫车辆产品、2大站类产品及保洁设备扫路机，产品涵盖清扫、清洗、收运、清运、站类五大领域，吨位从3吨、8吨、10吨、18吨到25吨、31吨不等，全面满足不同城市不同区域环卫作业的全方位需求，市占率稳居行业前列。
作为环卫设备整车一体化制造商，宇通环卫一直致力于发展新能源环卫事业，同时为用户提供定制化的产品和服务，并应用智慧环卫提出新能源环卫整体解决方案，达到有效提升作业效率，降低运营成本，切实助力新能源环卫车加快推广，再加上“亲勤倍至，全程信赖”的服务支持，受到各地用户和市民的广泛认可。
适应市场的差异化需求，今年宇通环卫还重磅推出了环卫专用底盘系列产品，依托自身技术力量不断创新，持续提升环卫设备专业化水平，推动环卫事业的发展，呵护城市美好生活。
据统计，2019年，我国新能源环卫车年产量同比增长了192%，随着垃圾分类、蓝天保卫战等政策实施，以及城镇化的持续推进，环卫车市场特别是新能源环卫车市场的需求将加速释放。
未来，在以自身生产技术为根本，以市场需求作为内生驱动力的基础上，宇通环卫将以更优质的产品、更高品质的服务，为打赢蓝天保卫战、让城市生活更美好而贡献力量！
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