年检尾气不达标！罚款？扣车？这里有绝招

近年来，国家对环保的要求是越来越严格，而且从7月1日起，汽车标准将全面进入国六时代。这就意味着年检尾气或将更加严苛。

只是哪怕未实施国六标准，不少车主在年审及路测时，尾气排放也时常不达标。不达标就会被罚款，甚至被扣车。而究其主要原因，就是三元催化器阻塞导致汽车净化系统失效和损坏。

那要怎么办呢？一起来看。

三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里，形状类似于行军水壶。其原理是通过其内部的铂、铑、钯对尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体进行还原和氧化，转变成无害的二氧化碳、水和氮气。因此当它堵塞了，爱车的尾气自然也就不能达标了。

那要怎么知道它有没有被堵呢？

主要有以下4个症状。

1、加速无力

2、油耗增加

3、急加油回火

4、发动机抖动，故障灯亮，频繁熄火

想要使用好，养护不能少。

在日常用车中，

虽然不用对三元催化器做太多工作，

但这些养护还是必要的。

特别是最后一个绝招！

1、不使用劣质汽油

油品可以说是导致三元催化器损坏的最大原因。当汽油中含铅或其他杂质较多时，不仅燃烧后的杂质残留会增多，部分杂质还会进入到三元催化器中。长期如此，它不堵塞才怪。

2、避免长时间怠速

长时间怠速，发动机的混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气就会在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化器。

3、防止托底

三元催化器的材料是很脆弱的，遇到碰撞就会碎，所以在行车时需注意不要托底。日常也要定期检查，看看它的外表有没有损伤，如果损坏严重就及时更换。

4、定期清洗三元催化器

由于我国的汽油含硫磷高，在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。油路进气道积碳、颗粒物都会污染三元催化器。造成三元排气不畅，背压提高、废油、动力下降，三元净化功能降低甚至失效，10-20万公里使用寿命会缩短3-5万公里。严重时会阻塞三元，造成车辆自燃。

5、安装生威宝“燃油活化器”

生威宝“燃油活化器”对氮氧化物，净化尾气率为10～29%，对碳氢化物，为50～70%；对一氧化碳，为50～83%（国内同类产品对氮氧化物，净化尾气率为8%以下，对碳氢化物，为30%以下；对一氧化碳，为30%以下）。