暴雨日前持续侵袭河南多地，郑州市区内涝严重。其中，京广快速路三个下穿隧道几乎完全被雨水淹没，许多车辆遭遇没顶之灾。
积水：周边路面雨水漫过围挡，隧道很快灌满水
暴雨之下，京广路隧道积水何以迅速没顶？
上述论文显示，京广北路隧道排水系统主要考虑排除雨季敞口段汇水、汽车带入隧道内的地面积水、日常冲洗废水、消防废水和少许渗漏水 。中设设计集团隧道专业副总工程师占学钊接受媒体采访时表示，按照市政及地铁隧道排水系统的基本设计理念，只能做到“防住可防的水”，在超过设计标准的极端特殊情况下，即使增强排水能力，外部管 也没有能力承担。“面对郑州这种降雨量根本排不掉，真正应当采取的办法就及时预警和疏散。”
公开资料显示，郑州市中心城区内的雨水排水管道系统按照就近排入原则，分别通过市内雨水管 ，排入六条泄洪河道，再汇入贾鲁河。7月21日，水利部发布消息称，受近日强降雨影响，淮河中游沙颍河上游支流贾鲁河等河流发生超警洪水，其中贾鲁河发生超历史洪水。
预警：当地称暴雨极值前已封闭入口，提醒绕行
此次侵袭河南多地的暴雨来势凶猛。中央气象台首席预 员陈涛介绍，郑州、嵩山、新密等 10 个国家级气象站日降水量突破建站以来历史极值。除了日降水量，小时降水量更是达到“超强”——7月20日16-17时，郑州附近最大小时降雨量达201.9毫米，突破中国大陆有气象记录以来小时降雨量历史极值，“这个强度是前所未见的。”
据郑州气象台消息，从19日0时到20日24时，郑州共发出2次暴雨黄色预警信号，1次暴雨橙色预警信号，6次暴雨红色预警信号。其中，20日发布的5次暴雨预警信号全是红色。
暴雨“红警”之下，京广路隧道有无预警积水危险，提前提醒过往车辆避让？
该负责人称，由于隧道外积水或堵车，造成了车辆在隧道出口积压，“车都出不去了，我们就在出口处劝说人员尽快撤离避险。
然而，路面积水很快就没过挡水板，大量涌入隧道。“京广路三段隧道均被雨水倒灌，水位很高，最严重时都已没顶。水还没有灌满隧道时，我们的监控设备就已经断电失灵了。”该负责人说。
郑州市城市管理局发布的信息显示，今年5月，郑州市城市隧道综合管理养护中心在京广南路隧道西洞组织开展防汛应急演练。“本次演练的目的是遇到特大暴雨天气，汛情紧急的情况下，隧道中心抢险队员能够迅速、高效、有序地做好隧道防汛和抢险应急工作。”
上述消息称，此次隧道防汛演练包含“疏、挡、保、排”四个环节，演练隧道被雨水倒灌发生重大险情时如何有效处置。“其中，‘疏’即第一时间疏散群众，‘挡’即利用防水板及防汛沙袋对隧道出入口、配电室等重点区域进行挡水，‘保’即及时对隧道内重要设施设备进行防护或转移，‘排’即利用应急排涝车对隧道内积水进行抽排，同时进行隧道保洁等，以保证在最短时间内恢复隧道正常通行。”
伤情：已确认有人员遇难，上百辆车堆叠
公开资料显示，京广快速路贯穿郑州市区南北，由高架桥、地面路和下穿隧道构成。其中，下穿隧道有三处，分别是京广北路隧道、京广南路隧道及淮河路隧道。
位于市中心的京广北路隧道，途经郑州火车站等人流、车流密集区域，非雨水季节也常常堵车，一旦遇到下雨，京广北路隧道的拥堵加剧。在此次郑州暴雨中，京广北路隧道也是受灾较严重的一个，不仅多辆车遭遇没顶之灾，更有人员失联。
暴雨过后，因京广路隧道被淹没而造成的人员伤亡和财产损失情况究竟如何？
据新华社 道，截至7月23日晚，河南强降雨已造成56人遇难、5人失踪，直接经济损失超过139亿元，全面救援工作正在紧张进行中。备受社会关注的京广路隧道救援清理仍在继续，已确认有人员遇难。
新华社 道称，此次暴雨中被淹没的郑州京广路隧道备受关注，上百辆汽车横七竖八地堆在该隧道南出口，目前救援队正对该隧道进行抽排水，但隧道内仍有大量积水，已确认有人员遇难，具体人数还在核实中。
恢复：基础设施受损严重，无法预估恢复时间
京广路隧道何时才能恢复通车？
7月24日中午，郑州日 客户端发布消息称，京广路隧道中段淮河路隧道目前有积水30厘米，因水位太低、有杂物，泵机无法正常抽排，铲车正在清理路面；京广南路隧道镂空段积水深80厘米，2号泵房已经露出。
出品：南都即时
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