因为废旧电池一个回收中心发生了爆炸
在本月的早些时候，英国一处废旧回收站因为废旧电池从而导致了爆炸，当时他的一位朋友迅速用手机通知了伊恩·斯科特·布朗，让他赶紧打电话给消防部队。
在英格兰南部雷丁郊外的Smallmead回收中心，发现有烟雾从一台分拣机里冒出来。
他知道，这一台机器的火灾可能是灾难性的，因为燃烧的塑料、纸张和纸板可以通过传送带迅速蔓延，传送带连接着回收站的所有机器。
“值得担心的是，我们已经失去了对起火点的控制，”该回收设施的运营经理斯科特·布朗(Scott-Browne)表示。
在紧张的15分钟里，消防队员和回收站的一些工作人员的帮助下，紧急地从分拣机的一侧取下重金属板，以追踪和扑灭火灾。
类似这样的小火灾在回收中心非常普遍。在英国的某个地方，平均每天都有一个。
因此，在扑灭火灾险情方面的经验非常丰富，他们根本不在乎这些问题，哪怕在回收中心到处都是易燃材料的情况下也是如此。
像所有的回收中心一样，Smallhead有成堆的可燃材料。
问题是，无论员工多么关注火灾的威胁，他们都无法控制人们把什么放在他们的回收箱里。
欧空局发起了一项名为“充电”的运动，鼓励人们妥善处置电池。
欧空局执行主任雅各布·海勒(Jacob Hayler)表示：“不幸的是，目前英国丢弃的大部分电池都没有放在正确的回收箱里。不小心丢弃的僵尸电池引发的火灾危及生命，造成数百万磅的损失，并破坏废物服务。”
锂离子电池是为手机、平板电脑和牙刷提供动力的电池，如果被损坏，可能会非常不稳定。在几个回收中心拍摄的闭路电视镜头显示，爆炸将火焰和碎片扫射在分类区域。
而这些类型的电池是一个越来越大的威胁。从2019年4月到2020年3月，锂离子电池被怀疑在废物处理设施引发了大约250起火灾。根据欧空局的最新数据，这是所有火灾的38%，高于前一年的25%。
在许多情况下，火灾的确切原因还没有确定，但ESA说，锂离子电池很可能在火灾中占了更大的比例。
图像标题废物分类器必须注意隐藏的电池
纽卡斯尔大学纯电化学和应用电化学教授保罗克里斯滕森在实验中故意损坏锂离子电池以使其爆炸。
这些实验是他帮助消防队解决涉及锂离子电池火灾的工作的一部分。
克里斯滕森教授是这种电池的“超级粉丝”，并指出它们在正常情况下是完全稳定的。
然而，他说，即使是小型锂离子电池，类似于你的手机，如果被刺穿，也会“用火箭火焰”爆炸。
不过，他真正关心的是在电动汽车中发现的更大的电池，或者是用于在家庭和企业中储存电力的电池。
电动汽车用的电池是由许多单独的电池组成的。
它们通常被分成许多小电池，并由保持电池平稳运行的软件来管理。但是，如果一辆汽车撞车，其中一些细胞受损，里面的化学物质会产生大量的热量，破坏和点燃其他细胞。
克里斯滕森教授表示：“一辆电动汽车的燃烧时间将比内燃机长得多。它们会释放出潜在的爆炸性和有毒气体。在事故发生后的几个小时、几天或几周内，它们都会重新点燃。”
电动汽车在道路上仍然相对较少，但这种情况在未来几年将有所改变。
二月英国政府最迟在2035年至2040年，禁止销售新的汽油、柴油或混合动力汽车。
世界其他地方的政府也在鼓励电动汽车的销售-在中国，政府想要25%的新车销售，到2025年就能全面实现电动车时代。
克里斯滕森教授说：“这不仅意味着更多的电动汽车，而且生产设施将越来越大……储存设施将越来越大。”
他希望规划和安全法规考虑到拥有这么多更强大电池的风险。他还希望对消防员进行更好的培训。
欧式蝙蝠代表欧洲汽车和工业电池制造商。 告称，安全问题一直是“首要任务”，并支持一种能使电池更容易分类的彩色编码系统。
与此同时，英国废弃物行业只是希望人们在处理任何电池时更加小心。
欧空局的雅各布·海勒说：“我们敦促消费者通过在商店和回收中心使用电池回收点，或者如果可以的话，使用单独的电池路边收集点，让他们的电池得到负责任的回收。”
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