重磅!又一个好消息传来!无锡全面开挂

好消息

“2019年中国地级市民生发展100强”

正式发布

无锡!地级市第五!

  近日,在对中国民生发展状况进行持续跟踪研究后,北京师范大学民生发展课题组正式发布了2019年度《中国民生发展 告》。

  通过对260个地级市的民生发展指数测度,“2019地级市民生发展100强”榜单正式出炉,苏州、金华、中山、东莞、无锡再次进入“2019中国民生发展”前五名。 

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2019年中国地级市民生发展100强

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为此,小亲特意翻看了往年排名

与2018年相比

无锡赶超去年排名第五的珠海

今年成功进入前五

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排名评选规则

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  今年,北京师范大学民生发展课题组运用“中国民生发展指数3.0”版,对研究的所有城市的民生状况进行了量化比较。

  “中国民生发展指数3.0”版涵盖了民生基础、收入消费、居住出行、文化教育和安全健康5个方面。

2019中国地级以上城市民生发展指数参考指标

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无锡凭啥这么强

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在过去的一年中,无锡市经济保持平稳增长,质量效益逐步提高。文化、教育、卫生、养老、交通等方面的供给皆朝向人民群众的期盼不断改善。

无锡计划打造沿江城市群主枢纽1小时出行圈

连日来,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》刷屏朋友圈;抢抓发展机遇,无锡将突破长江、太湖屏障的阻隔,加快补足对外通道欠缺的短板,苏锡常南部高速、宜长高速、常宜高速、南沿江铁路等一批在建项目正抓紧推进;江阴第二、第三过江通道,312国道快速化改造,苏南硕放机场集疏运体系等一批筹建项目蓄势待发。

为让客流与货物更方便地来、更快捷地走,苏南国际机场集疏运规划体系已初步完成,计划实现与长三角城市群核心城市形成2小时出行圈,与沿江城市群主枢纽形成1小时出行圈,与无锡、苏州、常州主城区半小时通达,以时间换效益,进一步加强苏南硕放机场与苏锡常都市圈中心城市的快速联系,最终提升机场面向长三角、全国乃至全球的辐射能力

无锡智慧城市建设连续八年获国字号奖项

日前,“2019智慧中国年会”在北京召开,发布了智慧城市、数字政府、营商环境等年度评估 告与研究成果,无锡揽获2019中国营商环境特色评选50强、2019中国智慧城市20强两个奖项,并获智慧城市建设创新环境奖,这是无锡连续八年在这一评比中获奖。

无锡新型智慧城市建设水平在国内一直名列前茅,每年都有多个城市级别的“智慧城市”应用落地,市民对“数字生活”的获得感也越来越强。

市大数据管理局相关人士介绍,今年我市实施了智慧全域旅游、智慧党建等项目。

“全域旅游智慧监管服务平台”9月正式上线后,就迎来“十一”黄金周有关应急管理、旅游监测、旅游一站式服务等服务功能的实战检验,实时出炉了首份《无锡国庆旅游数据 告》。

据了解,明年我市还将出台新的新型智慧城市建设相关规划。

新建小区养老设施将与住宅三同步

今后新建城区及新建居住小区,要按国家标准规范配套建设养老服务设施,并与住宅同步规划、同步建设、同步验收

自然资源部自然资源开发利用司司长郑凌志5日介绍,《自然资源部关于加强规划和用地保障支持养老服务发展的指导意见》要求各地强化国土空间规划统筹协调作用,落实“多规合一”,在编制市、县国土空间总体规划时,根据本地区人口结构、老龄化发展趋势,因地制宜提出养老服务设施用地的规模、标准和布局原则。老龄人口占比较高和老龄化趋势较快的地区,应适当提高养老服务设施用地比例

新建城区和新建居住(小)区要按照相应国家标准规范,配套建设养老服务设施,并与住宅同步规划、同步建设、同步验收。

已建成城区养老服务设施不足的,应结合城市功能优化和有机更新等统筹规划,支持盘活利用存量资源改造为养老服务设施,保证老年人就近养老需求。

指导意见的一大看点是支持利用集体建设用地发展养老服务设施,明确农村集体经济组织可依法使用本集体经济组织所有的建设用地自办或以建设用地使用权入股、联营等方式与其他单位和个人共同举办养老服务设施。

符合国土空间规划和用途管制要求、依法取得的集体经营性建设用地,所有权人可以按照有关规定依法通过出让、出租等方式交由养老服务机构用于养老服务设施建设,双方签订书面合同,约定土地使用的权利义务关系。

指导意见鼓励盘活利用乡村闲置校舍、厂房等建设敬老院、老年活动中心等乡村养老服务设施

新高浪路(蠡湖大道—长江南路)快速化改造工程

  近日,无锡市自然资源和规划局对高浪路(蠡湖大道-长江南路)快速化改造工程-一期规划方案进行批前公示。

项目概况

高浪路快速化对构建城市快速环路系统,强化中心城区与太湖新城联系,服务沿线居民出行起到重要作用,也是市政府今年为民办实事工程。本工程为高浪路(蠡湖大道-长江南路)快速化改造的一期工程,建设单位为无锡市城市重点建设项目管理中心。

一期工程规划西接蠡湖大道,与学府立交主线隧道结构相接,隧道下穿五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道及瑞景道后,从蠡河开始起桥上高架,上跨华清大道、菱湖大道后接入高浪大桥,跨越京杭运河。规划线路总长度8.35公里,车道规模为主线双向六车道+辅道双向六车道+行人非机动车道,主线为城市快速路,设计速度80km/h;辅道为城市主干路,设计速度60km/h;道路标准宽度55.5m。由于华清大道规划为城市快速路,远期与高浪路形成快速转换,因此高浪路隧道过瑞景道后须出地面,从蠡河开始起桥上高架跨越华清大道。(若主线隧道向东继续下穿蠡河,其地下匝道难以与远期华清大道主线沟通)。

详见附件图纸。

日前,无锡市自然资源和规划局滨湖分局对敦睦路(震泽路-和风路)项目规划设计方案进行批前公示。

新胡家渡桥辅道桥钢拱顺利合龙

 你关心的凤翔路快速化改造

最新进展来了!

重要节点—新胡家渡桥辅道桥

钢拱顺利合龙

位置关系图

新胡家渡桥是凤翔路快速化改造工程的重要节点,由主线桥和东、西辅道桥组成。其中,主线桥主跨跨径80m,宽25.1m,双向6车道,设计时速80km/h;东、西辅道桥主跨跨径为80m,由3个机动车道、1个非机动车道和两个拉索检修道组成,设计时速50km/h,结构形式为斜跨钢箱拱桥,钢箱拱跨径94m,矢高37.6m,每座桥22根吊索。

胡家渡跨锡北运河斜跨钢拱桥效果图

凤翔路快速化改造工程首要施工计划是要将新胡家渡桥东、西辅道桥完成通车,预计东西辅道桥在12月底左右通车。届时锡澄路过锡北运河的交通也将由胡家渡桥老桥转换至两侧的辅道桥,老桥的拆除重建工作也将正式展开。

通车效果图

根据此前规划

跨锡北运河主桥(新胡家渡桥)计划于

2020年10月底合龙

全桥计划于2020年12月竣工

届时三座桥组成了

双向十车道的通行路面

将大大增加该区域的通行能力

新锡路北延工程年底前贯通

  

新锡路北延工程加快施工进度,目前,主线高架最后一联开始施工,预计年底前主线贯通,届时无锡市快速路 东外环将初步形成。

新锡路北延呈南北走向,南起锡沪路,北至锡虞路,全长约2.9千米,其中高架部分至胶阳路落地,全长1.7千米,地面部分将连上锡虞路,是构建无锡市快速路 东外环的主干道路。

新锡路作为沟通两大新城的“牵手路”,向北“牵手”锡虞路,向南顺接高浪路高架,是无锡城市快速路 “二环”的重要组成部分,目前主线高架已经完成94%,地面道路完成95%,建成后,太湖新城通往锡东新城将实现快速化联通。

预计2020年之前,新锡路北接长山大道工程将东外环继续向北延伸接规划北外环,计划2019年底开工的高浪路快速化改造将高浪路向西延伸,穿军嶂山、梅梁湖、接西环线,并最终与西环线、高浪路、新锡路形成真正意义上的闭合外环。

旺庄东路改造工程年底即将启用

旺庄路

位于高新区经济腹地

旺庄街道中心片区的主干道

已有10年的路龄

  改造前:环境差、秩序乱、行路难

  旺庄东路周边业态多、商业繁华、人员密集,是一条见证高新区成长的老路,但久用之后,一些道路附属设施无法满足通行休闲等需求。

周边住宅区、学校、农贸市场等林立

已渐渐无法满足道路功能需求

环境差、秩序乱、行路难被市民诟病

焕颜后:将成为又一地标性景观大道

从高新区城管局获悉

旺庄东路将于年底前完成包装出新

道路基础设施提升改造、

街面景观重置、

增设休闲步道和停车位

焕颜后的旺庄东路将成为

高新区又一地标性景观大道

△效果图

“初冬时节,车辆行驶在旺庄东路上,道路两侧依旧绿树鲜花,在接近锡春路的拐角处,一处新晋街心小游园点缀在绿荫中,给道路增色不少。”

△效果图

近日,在探访该路时,可以看到除了几处机动车停车位改造还在围挡内施工,已经完成提标的旺庄东路行人车流井然有序。高新区城管局相关负责人介绍,此次改造将综合提升主干道、两侧人行步道和沿街店面整体外观,“刷新度”达九成。

行驶在旺庄东路上就可以看风景,沿路景观四季“不褪色”。“此次绿化出新将配种不同品种的绿植和鲜花,根据花期不同混种,保证道路两侧一年四季都充盈着绿色。”据悉,绿化园林部门两年前曾对该路段进行了一次绿化提升,主要以种植香樟树为主,品种单一。“此次综合提升考虑到与周边小游园、人行步道景观的搭配,路两侧绿化也同步按照景观来设计。”该负责人说。

△沿路景观四季“不褪色”

停车难也得以一并解决

老路功能缺失的

主要问题是缺少停车位

尤其是周边业态齐全的主干道

旺庄东路也不例外

“共享单车和电瓶车挤满了人行道,加上沿街商家把一些店招摆在门口,留给行人走路的宽度不到2米。”家住在春潮花园二期的刘女士说。道路功能不全给走路和停车的人都带来麻烦,“人行道上的树桩占了一大块地方,共享单车横七竖八的摆放,电瓶车没处停。”沿街开小吃店的老板冯先生吐槽。

改造后主入口东西两侧共增加机动车位298个,共享单车和电瓶车车位130多个。”施工单位相关负责人介绍,根据旺庄东路沿街商铺多、住宅多的特点,将一些拐角处闲置的空地因地制宜改造成停车位;同时对小游园进行优化改造,将台阶改成缓坡,增加无障碍场地,老旧景观进行调整,余出一些停车位。

△效果图

据悉,此轮道路包装出新还包括

锡义西路、泰伯大道等12条主干道和

锡春路等12个背街小巷的集中改造

目前主干道的景观提升施工已竣工

待沿街店铺连廊美化、

新增车位车牌识别系统等完善后

将呈现全新的旺庄东路。

作为长三角的中心城市,

无锡正在一步一步爆发,

相信未来的无锡将会更有影响力,

创造更多的奇迹!

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