第六章 排放清单编制方法
2.人为排放源有多种分类方法
（1）按照活动功能，可分为工业排放源、农业排放源、交通运输排放源和居民生活排放源等。
（2）按照所排放的污染物和温室气体的种类，可分为二氧化硫排放源，粉尘排放源、二氧化碳排放源、甲烷排放源等。
（3）按照排放源污染损害的对象可分为大气污染源、水体污染源和土壤排放源等。
（4）按照排放源的空间分布方式，可分为点源、面源等。
（5）按照排放源的运动特征，可分为静止源和移动源。
3.一般把能源活动排放源划分为燃料燃烧活动、燃料逃逸排放、二氧化碳运输和埋存三大类。
5.燃料燃烧是能源活动中最主要的排放源，它广泛存在于能源工业、制造业、建筑业、交通运输业和农林牧渔业的生产活动之中。燃料在燃烧过程中发生了化学反应从而产生排放。最基本的化学反应就是燃料中的碳、氢、硫、氮等成分与空气中的氧反应而被氧化，生成一氧化碳、二氧化碳、甲烷、水、二氧化碳、氮氧化物等多种物质的排放。
6.燃料逃逸排放是指在能源的生产、加工转换、输送和使用过程中，由于燃料的挥发、泄漏等而导致的排放。燃料的逃逸排放主要发生在化石能源的相关活动中，例如采煤活动的瓦斯排放，液化天然气接收站、城市天然气输送泵站的泄露排放等。它既可能是静止源，如煤矿、油田、天然气等；也可能是移动源，如油罐车、大型油轮等。与燃料燃烧总是伴随着氧化反应而产生排放的情形不同，燃料逃逸排放一般不发生化学变化，因此排放量的测算大多以直接监测的方式进行。
温室气体的逃逸排放包括煤炭、石油、天然气等开采、加工和运输过程中所产生的气体。
7.碳捕集与封存是指将大型发电厂、钢铁厂、化工厂等排放源产生的二氧化碳收集起来，用各种方法储存以避免其排放到大气中的一种技术。它包括二氧化碳捕集、运输以及封存三个环节，可以使单位发电碳排放减少 85%至 90%。二氧化碳被捕获后，必须对其进行安全长期地封存，才能最终完成控制二氧化碳进入大气的工作。地质封存被普遍认为是未来主流的封存方式，其原理是将捕获到的二氧化碳用管道输送到地下深处长期或永久性“填埋”在地质中。在二氧化碳的运输和封存过程中，可能泄漏二氧化碳而产生排放。
运输：搜集到的二氧化碳必须输送到合适的地点进行封存，可以使用汽车、火车、轮船以及管道来进行运输。一般来说，管道是最经济的运输方法。
封存:分为地质封存和海洋封存。
8.排放量测算方法
（一）排放量的计算公式
（1）据排放机理，测算排放量的基本方法就是用反映排放源有关的人类活动发生程度的信息（称为“活动水平数据”，英文为 Activity Data）与归一化的每一单位活动水平对应的排放量（称为“排放因子”，英文为 Emission Factor）相乘。
（2）基本的方程是：排放量 = 活动水平 × 排放因子。
9.测量方法学选择
排放量的测算方法按照测算的详细程度和数据准确性分为不同的层级。“层级”一词对应英文中的“tiers”，层级之间呈递进关系，层级越高，测算越详细，准确性越高，同时对数据的质量和数量的要求也越高。分为：层级方法一、层级方法二、层级方法三。
层级方法一：仅收集排放源的宏观活动水平数据，排放因子数据采用行业平均值或缺省值；层级方法二：活动水平和排放因子都是反映排放源具体情况的数据。
层级方法三：建立专门的数学模型来模拟排放过程。
10.测算方法的五项原则
（1）透明性
（2）一致性
一致性（Consistency）原则：要求对同一个排放源的估算所采用的方法和数据口径在整个时间序列上具有一致性。各个年份的排放数据的一致性必须得到保证，否则将导致基年的排放量和目标年的排放量之间散失可比性，无法评价排放源在该时段的排放变化趋势。
（3）可比性
可比性（Comparability）：应采用获得公认的和通行的科学方法来估算排放量，确保不同国家、不同地区或不同企业的排放量估算结果之间具有可比性。
（4）完整性
完整性（Completeness）：要求排放量 告范围覆盖了测算对象的所有可能的排放源，以保证 告信息的完整性。例如，以农作物秸秆为燃料的生物质能发电的排放量估算，应把收集和运输农作物秸秆的交通工具（卡车、拖拉机等）考虑在内。
（5）准确性
准确性（Accuracy）：要求基于数据可获得性的实际情况，通过正确选择最适宜的排放量估算方法，得到尽可能准确的估算结果。
第七章 电力行业排放与控制
1.电力行业是一次能源消费大户和污染物及温室气体排放大户，因此也是国家实施节能减排和控制二氧化碳排放强度的重点领域。目前，我国电煤消耗量约占全国煤炭消费量的50%，二氧化硫排放量约占全国排放量的 45%。
在我国电力工业生产中，发电量占比最大的是煤电。
简述我国电力行业电源建设的产业发展方针？
优先发展火电，有序发展水电，积极发展核电和大力发展可再生能源发电。
2.电力行业发展现状
（1）电力发展取得新成就
“十一五”期间，全国水电装机容量净增加 9867 万千瓦，接近我国水电有史以来前 95年的总和。并 风电装机容量从 126 万千瓦增加到 2958 万千瓦，太阳能、生物质能和垃圾发电明显加速。核电发展步伐加快，率先建设世界上首批第三代核电机组，核电在建规模占全球的 40%以上。
（2）电力生产和供应能力持续加强 2010年与2000年相比，全国发电装机容量由31932万千瓦增加至 96641 万千瓦，平均年增长 11.7%。十年来新增发电装机 6.5 亿千瓦，其中，火电约 4.7 亿千瓦，水电约 1.4 亿千瓦，核电 872 万千瓦。发电量由 13865 亿千瓦时增加至42278 亿千瓦时，平均年增长 11.8%。发电量的增长速度高于国民经济增长速度，电力弹性系数为 1.11。“十一五”期间，全国电力装机容量年均增长 13.32%，快速扭转了“十五”期间全国大范围缺电的局面。在此期间，电源结构调整效果明显，2010 年火电装机容量所占比重比 2005 年降低 2.24 个百分点，风电装机容量年均增长 94.75%。
（3）用电结构继续维持工业主导
第二产业用电量占全社会用电量比重最大。比重达到 74.88%。
3.电力行业减排对策
（一）烟尘减排政策
“十一五”期间，电力行业节能减排迈出新的步伐。截至 2010 年底，全国已投运烟气脱硫机组超过 5.6 亿千瓦，约占全国燃煤机组容量的 86%；已投运烟气脱硝机组容量约为9000 万千瓦，约占全国燃煤机组容量的 14%；在建、规划（含规划电厂项目）的脱硝工程容量超过 1 亿千瓦。
（二）二氧化硫减排政策
“十一五”期间，电力行业通过加大现役火电机组的脱硫改造力度，新建燃煤机组全部配套建设脱硫装置，同时通过充分发挥结构减排、技术及安排、管理及安排的综合减排作用，电力二氧化硫减排量继续下降。
截至 2010 年底，在全国已投运的烟气脱硫机组中，30 万千瓦及以上机组约占 86%。石灰石-石膏湿法仍是主要脱硫方法。石膏是湿法脱硫的副产品。2010 年脱硫石膏的综合利用率约为 69%。（“十一五”规划二氧化硫减排量 10%的目标）
（三）氮氧化物减排政策
新建火电建设项目同步要求建设延期脱销装置，截止 2010 年底，全国已投运烟气脱销机组容量约 9000 万千瓦，约占煤电机组容量的 14%。实现十二五期间全国氮氧化物排放量绝对减排 10%的控制目标。主要采用选择性催化还原法脱销工艺技术。
（四）控制二氧化碳的排放
控制二氧化碳排放。根据初步测算，电力行业通过发展非化石能源发电、降低供电煤耗和线损耗等措施，成效显著。
第八章 钢铁行业排放与控制
1.我国钢铁行业发展现状
（一）钢铁产量增长迅速，产量稳居全球首位。
钢铁行业是国民经济的基础产业，是一个国家经济水平和综合国力的重要标志。我国粗钢产量已连续多年位居世界第一。
（二）产品结构不断优化，国产钢材市场占有率不断提高。2005 年我国国产钢材市场占有率 92%，2009 年提升至 96%。
（三）联合重组步伐加快，产业集中度不断提高。
（四）钢材出口增幅较大，但势头得到抑制。
（五）能源消耗量快速增长，比重呈上升趋势。
钢铁工业属于资源、能源密集型产业，是传统的能耗大户。近十年来，钢铁工业能源消费量占全国总能源消费量的比重一直在 12-15%,单位增加值能耗是全部工业平均水平的 3 倍以上。
2.简述我国钢铁行业发展趋势的特点
（一）钢铁需求一段时期内依然处于较高水平。
（二）供需矛盾日益突出，控制钢铁产能过剩任务艰巨。
（三）规范铁矿石市场，提高行业利润水平。
（四）整顿市场秩序，合理规划产品布局。
（五）继续推进节能减排工作。
3.论述钢铁行业主要减排措施和主要发展方向
我国钢铁行业减排的主要发展方向是节能降耗和保护环境，主要措施包括以下七项：
（一）淘汰落后生产能力
落后产能比例高、产能量大，是造成钢铁行业总能耗高、污染物排放总量大的重要原因。2007 年国务院召开的钢铁工业关停和淘汰落后产能工作会议上提出“十一五”淘汰落后炼铁能力 1 亿吨，炼钢能力 5500 万吨。“十一五”期间，全国共淘汰落后炼铁产能 1.2 亿吨、炼钢产能 7200 万吨。加快淘汰落后产能仍是实现钢铁工业低碳发展的一项十分重要的措施。
（二） 实行设备大型化
装备大型化方面有了进展，但与装备总数相比，所占比例依然不高。在冶金生产装备大型化方面，钢铁行业还有较大的差距。
（三） 企业兼并重组、规模化发展，提高产业集中度
2009 年国务院出台的《钢铁产业振兴规划》中特别指出要“发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。
（四）推广和应用重点节能技术：
能源密集、能源消耗大是钢铁冶金生产的主要特点，其温室气体排放有 90%以上是来自化石燃料的燃烧。因此，推广节能技术、提高能源利用率，特别是二次能源利用率是钢铁行业低碳发展的重要途径。
（五）发展循环经济
通过资源和能源的总体优化配置，使物质和能量得到多级利用和高效产出，从而使钢铁工业实现可持续发展。
（六）加强水污染防治
（七）控制烟尘、粉尘及二氧化硫排放
钢铁行业是我国二氧化硫第二排放大户，而烧结球团烟气产生的二氧化硫占钢铁企业排放总量的 70%以上。
钢铁行业烟尘、粉尘的大量排放同样对大气环境造成巨大的污染。通过开发、推广应用新技术，例如高炉煤气干事布袋除尘技术、转炉干法除尘技术、大型袋式除尘技术等，钢铁行业烟尘、粉尘的排放得到了有效的控制。
4.创新模式助力烧结机脱硫—BOO1704 本科论述题 模式和意义
烧结机脱硫——BOO 是一种全新的市场化运行模式，即由脱硫公司投资并承担工程的设计、建设、运行、维护、培训等工作，由担负脱硫任务的企业按照每月烧结矿产量支付运营单位脱硫和系统使用费。BOO 模式不仅能降低和消除企业的投资风险，而且还提供了烧结烟气脱硫工程新的融资模式，并通过对技术方案、工程设计和运营等多方面的优化，从技术上保证废气污染物达标排放和副产物的资源化处置。该项目投资模式和运行机制上的创新，有利于加快推进脱硫事业的快速发展，是降低环保部门末端管理排污企业压力的重大举措。此外，BOO 模式有利于促进烧结机脱硫技术的进步及设施能耗的下降。
第九章 建材行业排放与控制
1.建材行业发展现状
建材包括建筑材料及制品（水泥、玻璃、建筑卫生陶瓷等）、非金属矿物材料（石灰石、硅质原料、石材、石墨、石膏等）、无机非金属新材料（玻璃纤维与特种纤维、玻璃钢、特种玻璃、人工晶体等）三大部分。
（一）改革开放以来，国民经济高速发展，国内建材市场需求不断增长，加之建材出口量不断扩大，拉动建材工业快速发展。目前，水泥、平板玻璃、建筑卫生陶瓷的产量已多年稳居世界第一，全球近一半的水泥、平板玻璃和建筑陶瓷都在我国生产。
（二）建材工业是国民经济重要的原材料工业，是资源、能源依赖型原材料工业。建材工业的总能耗仅次于冶金和化工，居工业部门第三位。
（三）建材行业工业窑炉数量占全国工业窑炉总量的 40%以上，废气排放量在全行业也处于较高水平，因此，建材工业是我国推进节能减排工作的重点领域。
2.建材行业发展趋势
（一）建材行业将在未来一段较长的一段时间内保持稳定的增长，其中水泥消费量仍持续攀升。
（二）我国建材工业总体高消耗、高排放、低循环和低效率的粗放增长方式并没有根本性的消耗高，环境压力大。未来国民经济的增长将更多地依靠消费需求的增长，投资也更多地转向自主创新能力的建设上，整体国民经济增长对建材的消耗水平将逐渐下降。未来建材行业将加快结构调整的步伐，调整生产技术结构，行业增速将有所下降。
3.建材行业主要减排措施
记住大标题，本科可能简答题，每条内容也要展开记住，第 6 条上次考了论述题。
（一）淘汰落后产能，加大产业结构调整力度。
“十一五“时期，我国共淘汰落后水泥生产能力 3.7 亿吨，超额完成淘汰落后任务。2010 年，全国新型干法水泥比重达到 80%。预计”十二五“期间将进一步淘汰落后水泥生产能力 3 亿吨。建材行业的产业结构调整按照“总量控制、合理布局、淘汰落后、发展先进”的原则进行，市场和行政手段双管齐下，加大淘汰落后生产工艺的力度，预计“十二五”期间将进一步淘汰落后水泥生产能力 3 亿吨，全部淘汰平拉法普通平板玻璃生产能力，基本完成淘汰落后的任务，同时在产业发展规划的指导下，有序发展先进生产工艺。
（二）全面推广建材行业余热利用。
截至 2010 年底，全国共有新型干法熟料生产线大约为 1289 条，已开工建设或投产运营的余热发电电站对应的生产线已达到 700 条以上。 “十二五“时期，水泥生产线余热发电的比重有望达到 80%，玻璃生产线余热发电的比重预计将达到 30%。
（三）推广应用节能新工艺、新技术和新设备。
在提高现有新型干法水泥工艺技术和制造水平的同时，使用高效率的熟料烧成系统、高效节能的粉沫设备、综合优化在线控制技术装备等，可有效降低熟料、水泥生产能耗。另外，鼓励和支持企业采用节能新工艺、新技术和新设备，鼓励和支持企业进行电机变频调速控制等节能技术改造。
（四） 积极推进建材行业的循环经济和清洁生产。
建材工业作为废弃物综合利用的重要产业，有效协同处置工业废弃物、城市垃圾、污泥和建筑垃圾，不仅变废为宝，也可实现节能降耗。
（五） 提高建材生产企业的综合管理水平。
强化企业科学管理，完善能耗考核制度，降低能源资源消耗；重视原、燃料的均化管理，提高生产质量，为水泥窑系统稳定运行提供基础保障；严格生产工艺参数的控制，实现整个生产稳定系统运行；加强产品质量管理，提高熟料、水泥的实物质量，实现“以质带量”节能。
（六） 转变增长方式，发展低能耗、高附加值产业。
加快发展预拌混凝土、预拌砂浆、混凝土制品等水泥深加工业；加快发展玻璃深加工业，进一步提高玻璃深加工率；发展现代门窗、整体厨房、整体卫生间、屋面系统材料及产品等建筑部品；适应国防军工、高科技、新能源等战略性新兴产业发展需要，大力发展无机非金属材料及其制品；发展非金属矿深加工材料与产品。
4.我国水泥行业纯低温余热发电进展
1998 年，通过引进日本川崎重工的技术，海螺集团宁国水泥厂在 4000 吨/天，生产线上成功建成我国第一条纯低温余热发电系统，一次性并 发电成功。在引进、消化、吸收日本纯低温余热发电技术的基础上，我国水泥工业开始了国产化的道路。
我国水泥行业纯低温余热发电是世界上最先进，能源效率水平第一的余热发电技术。
第十章 交通运输行业排放与控制
1.交通运输行业发展现状
（一）公路水路发展现状
（1）基本投入。公路 规模不断扩大；全国高速公路达 7.41 万公里，居世界第二位。航道等级结构进一步优化；码头泊位总量继续增加。
（2）公路水路运输设备。公路客货营运车辆运载能力持续增长；运输船舶结构不断优化；私家车保有量增速惊人。
（3）运输服务。公路水路旅客运输总体较快增长；公路水路货物运输量继续快速增长；国道及高速公路交通流量较快增长，与“十五“末比拥挤度一降一升。
（二）铁路发展现状
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