下一代清洁能源-氢燃料电池或再受热捧

近日，海外媒体 站上曝光了一组关于2016款丰田Mirai的官方照片。Mirai是丰田旗下首款氢燃料电池车，该车动力十足，最大功率达114千瓦。据了解，全新丰田Mirai燃料电池车型使用了四门Coupe车身设计，空气动力学性能出色，提升了整车的经济性。该全新车型的续航里程可以达到483千米。随着丰田Mirai 的技术和产业化突破，可行性被进一步论证，商业化前景无限。

一、国家扶持成为主要推动力

燃料电池因清洁度和转换效率高愈发受到市场重视，氢燃料车带来广阔商业化前景。氢燃料电池车灌入氢气，和空气直接反应产生电能，排出水。制氢和反应过程无污染，转换效率当前40%~50%，理论上可达90%，被认为是最清洁的能源。在中国的《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划》等都对氢燃料电池的发展提出了具体的要求。乘用/轻型客货/大型客货车国家补贴分别为20/30/50 万元，2020 年之前不退坡，地方补贴比国补稍高；加气站补贴400 万元/个。另外，《国家重点研发计划“新能源汽车”》对两个燃料电池相关项目补贴共1.74亿元，其中大连新源动力的电堆项目补贴1.25 亿元，为单项金额最高。一系列明确的补贴和规划，是产业受到市场关注的主要原因，亦成为未来获得全面商业化的主动力。

二、氢燃料电池的投资机会

相比纯电池车有续航里程及燃料补充时间优势，产业链催生全新机会。当前氢燃料电池车续航里程已达650km 以上，加氢时间3~5 分钟，单位里程氢成本最低可达0.2 元/公里，比起纯电池车具备极大优势。氢燃料电堆产业链涉及材料、系统集成和制氢加氢等，产业链为新进入和原有业务拓展厂商催生一系列新市场机会。

作为下一代新能源车，我们认为氢燃料车值得及早关注。当前无论是全新投入进军该产业，还是原先从事相关业务的企业拓展到氢燃料车相关产业链，在未来市场爆发时都具备技术储备及资源优势。产业链上相关公司包括1)电堆系统：德威新材（300325）、雄韬股份（002733）、上汽集团（600104）、长城电工（600192）、南都电源（300068）；2)质子交换膜：东岳集团、同济科技（600846）；3)双极板：安泰科技（000969）；4)催化剂：贵研铂业（600459）；5)空压机：雪人股份（002639）、汉钟精机（002158）；6)制氢储氢：华昌化工（002274）、富瑞特装（300228）、中材科技（002080）。

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