史上最严排放标准将出炉 环保汽车市场空间提升

史上最严排放标准将出炉

在谈及国六排放标准时，中国环境科学研究院副总工程师鲍晓峰指出，“汽车尾气排放现状与法规将升级。”鲍晓峰承认这将是史上最严的汽车排放标准。鲍晓峰此前介绍，正在制定和准备发布的第六阶段轻型汽车和重型汽车排放标准，在延续欧盟标准体系的基础上，协调全球技术法规。比如，融合美国的排放标准，来制定适合中国情况的第六阶段轻型汽车和重型汽车排放标准。

北京率先提升油品质量

北京再次领跑车用燃油标准排放标准。

昨日，北京市环保局称，按照《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》、《京津冀大气污染防治强化措施（2016-2017年）》的要求，北京市将于2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准。此前，北京市质量技术监督局已于10月20日正式发布北京市第六阶段《车用汽油》（DB11/238-2016）和《车用柴油》（DB11/239-2016）标准，两项标准将于2017年1月1日起实施。据悉，第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》两项地方标准的技术指标参照了目前国际上最严格的车用燃油标准，硫含量维持不变，进一步提高汽油中的烯烃、芳烃、苯、蒸气压、馏程和柴油中的多环芳烃、密度、闪点、清净剂等主要环保指标。两项地方标准分别规定了北京第六阶段车用汽油和车用柴油的产品分类、标记、技术要求、试验方法、取样、包装、标志、运输、贮存和安全等内容要求，为强制性标准。 中国汽车技术研究中心试验表明，在车载诊断系统（OBD）没有 警、车辆状态正常的情况下，在用汽油车使用第六阶段油品后车辆颗粒物排放降幅达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8-12%的排放削减率。在用柴油车燃用第六阶段油品后排放结果平均值均有下降，氮氧化物下降4.6%，颗粒物下降9.1%，总碳氢化合物下降8.3%，一氧化碳下降2.2%。