停车不熄火尾气排放的污染物更大，“停车熄火”要立法强制遵从？

在如今社会，机动车已经进入了千家万户，在很多城市，汽车尾气排放也成了影响空气质量的重要因素之一，一到雾霾天，机动车限行也成为了常态，燃油机动车排放尾气对环境有污染这个可以理解，那机动车停车在不熄火的状态下尾气排放污染物又有多大？

据《中国环境 》新闻 道，机动车临时停车、堵车等长时间停车不熄火的驾驶习惯，会进一步增加了未完全燃烧尾气的排放，比正常行驶下加剧污染。停车不熄火状态下，节气门处于关闭状态，这时燃油燃烧不充分，排放出的一氧化碳量是正常行驶的两倍以上，碳氢化合物是正常行驶的3倍以上。同时，由于燃油燃烧产生的机械功被耗费在汽车内部零件摩擦上，油耗也会大幅增加。

以一辆排量2.0L的普通汽车为例，发动机重新启动一次的耗油量仅为1毫升，而怠速1分钟的耗油量则达到13.2毫升。若每天每辆车少怠速1分钟，100万辆每年就能减少油耗481.8万升，并减少其他污染物的产生。

“停车不熄火”尾气排放的污染物浓度更大，在国外部分地区已立法强制要求“停车熄火”，如英国《空气污染法》规定，政府可以对使发动机不必要空转的机动车驾驶者处以20英镑罚款；西班牙《停车不熄火罚款条例》规定，机动车在靠边停车时，如果停车超过60秒后仍不熄火，车主将被罚100欧元；美国纽约州要求，公立学校附近“停车不熄火”不能超过1分钟，其他地方“不熄火停车”不能超过3分钟。

近年来，我国的相关法律法规对“停车熄火”也做出了规定。如2015年修订颁布的《大气污染防治法》第五十七条规定，“国家倡导环保驾驶，鼓励燃油机动车驾驶人在不影响道路通行且需停车3分钟以上的情况下熄灭发动机，减少大气污染物的排放”。2017年修订颁布的《北京市空气重污染应急预案》也要求，在出现红、橙、黄、蓝等四色预警时，“驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间”。