市两会回眸：城市公共自行车推行 “小黄人”越骑越欢畅

市政协委员关注的城市公共自行车开始推行——

“小黄人”越骑越欢畅

提案再现 推行公共自行车 解决出行难

从2012年起至今，连续几年来，市政协委员陈笃恒聚焦中心市区公共自行车，提交了《关于推行公共便民自行车系统的建议》《关于加快城市公共自行车服务系统建设的建议》等提案，指出中心市区车多路窄，公交服务系统不够完善，导致市民“出行难、乘车难”，而自行车出行健康、环保、占用道路资源少。

他建议，借鉴其他城市的先进经验，推行公共自行车服务系统，可结合公交站点、城市公共服务设施、旅游景点、大型商业 点的布设，设置公共自行车服务场点，为市民提供更加优质、便捷的借还车服务。

部门办理 410个租赁站点明年3月全部建成

而今，提案成为现实。关乎民生福祉的中心市区公共自行车项目被列入2016年市委市政府“为民办实事”项目。

项目分两期建设，一期工程规划范围以鲤城区和丰泽区为主，主要为内环路以内的旧城区，兼顾东海、城东、北峰等新区，项目总投资约1.178亿元，拟设置410个租赁站点，投入1.312万辆公共自行车。自今年6月底启动以来，已建成租赁站点235个，车辆近7520辆。“一期工程剩余的租赁站点将于2017年3月全部建成，上线车辆达1.312万辆。”市市政工程管理处自行车管理所所长叶芳蓉说。据悉，二期工程将面向鲤城江南新区、洛江区、泉州开发区、泉港区、泉州台商投资区等地，有望于明年启动。

经典案例 骑上“小黄人” 欢畅游古城

有了“小黄人”后，市民邱联锋的生活更丰富多彩了。只要有空，他便邀上一群自行车骑行爱好者，在白天、晚上的不同时段，骑“小黄人”畅游古城，触摸这座历史文化名城的肌理格局，穿越中山路品尝地道小吃，聆听悠扬的“音乐活化石”南音。“骑着它，我们跟随心的呼唤，自由穿行于古城的每一个角落，随意而舒适”。

邱联锋说，“小黄人”也是他们开展公益活动的好帮手。他回忆起10月在侨乡体育馆举行的“关爱环卫工”活动。“骑自行车发公益传单最方便，以往要到处借自行车。现在我们骑乘‘小黄人’，亲手将传单递到市民手中，能更好地传播环保理念。”

在市民傅小金身上，“小黄人”是增强母女感情的润滑剂。每周一至周四晚上，傅小金和女儿骑车去上课，天气好时两人还一起吃夜宵。“女儿很喜欢这种方式，不仅锻炼身体，还能让脑袋暂时放空，以更好状态投入学习。”而对于热恋中的李小姐来说，“小黄人”则是爱情的见证者。周末，她和恋人常常骑着“小黄人”沿着江滨路一路向东骑到泉州滨海公园，“一路走走停停，一路欣赏美景，定格甜蜜瞬间。”李小姐用“天清海湛醉流光，宠辱偕忘影成双”来形容骑车感受。

泉州微笑自行车有限公司工作人员介绍说，“小黄人”已逐渐改变许多学生、上班族的出行方式，也参与了2016年海上丝绸之路环泉州湾国际公路自行车赛、鲤城公安分局的“海丝警务行”活动。根据后台信息，每月骑行的最高纪录是住在西湖的一位市民，为120次左右，平均一天四次。之所以这么频繁，他给的理由是“不用找车位、免堵车，还锻炼身体，快捷又安全”。