德上高速合枞段建成通车又近一步，水性渗透型无机防水剂施工流程

3月31日，中国一冶德上高速合枞段孔城河特大桥主桥顺利合龙。自此，德上高速合枞段距离建成通车又近了一步。

德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段是安徽省“五纵九横”高速公路 中的“纵三”部分，路段全长134.158公里，沥青水泥混凝土路面。

合肥至枞阳段高速桥梁的防水问题交于我们，负责组在防水材料方面选择了水性渗透型无机防水剂。防水剂以碱金属硅酸盐溶液为基料，加入复合催化剂，经混合反应而成，运用于水泥混凝土，速成DPS永凝液。

水性渗透型无机防水剂的施工工序相较于之前的常规性桥面防水涂料，有很大的区别。

施工流程：

施工准备—-检查基层情况—-喷足量清水，使基层面完全湿润—-基层面呈干饱和状态时喷涂第一遍防水剂—-基层面再次呈干饱和状态时喷涂第2~3遍防水剂—-涂层面呈干饱和状态时用清水湿润基层表面—-连续养护24h后用水清除表面析出物。

施工要点：

1. 水是无机防水剂产生化学反应的主要载体，所以在施工之前道路桥梁基面需保持湿润；
2. 当喷涂最后一遍水性渗透型无机防水剂后，需要专人负责观察涂层的蒸发情况，在防水层将要干燥时，应立即使用喷雾器喷洒清水，进行养护，也可以采用农用塑料膜覆盖；
3. 24小时后，防水层上面析出的白色物质需要使用清水清除干净。

德上高速合纵段的建成，将会实现安徽、河南等中部省份，向北与山东和环渤海经济区、向南与珠三角地区的快速连接，进一步强化中原经济区、淮海经济区及中部地区的对接，完善全国综合交通运输体系，对加快沿线区域经济社会发展具有深远意义。