“黑科技”来了，这项技术可以给飞机零件“洗澡”

【是什么】装备“返老还童”的美容师

【用在哪】飞机船舶都能用

研讨会现场，关于“激光清洗”的优势，成为众多专家们热议的话题。南开大学教授宋峰认为，和传统清洗方式相比，激光清洗是一种绿色表面清洗技术。“因为传统的清洗方法往往是接触式清洗，对清洗物体表面有机械作用力，损伤物体的表面或者清洗的介质附着于被清洗物体的表面，无法去除，产生二次污染，激光清洗的无研磨和非接触性、无热效应不会破坏基底，使这些问题迎刃而解。”

“飞机零部件脱漆处理，激光清理不损伤基材、涂层能完全去除，而机械清洗会出现基材受损、涂层处理不全等弊端。”武汉金顿激光科技有限公司总工程师刘顿表示，激光清洗法很好，但是目前只能作为清洗技术非常有益的延伸和补充，而不能完全代替传统清洗技术。

“目前激光清洗技术研究比较热，但是实践应用相对冷，在飞机上应用激光清洗技术才刚刚起步。”中国科学院研究员林学春说。

【谈发展】通过校企合作培养技能型人才

此外，肖文泽也认为，只有通过校企合作、产教融合培育高素质技术技能人才，才能更好满足企业和社会的需要。

据了解，近年来，依托协同创新中心平台，长沙航院持续加强与企业的合作，不断创新“工学六合”人才培养模式，积极探索实践现代学徒制、定向培养、订单培养、个性化培养等模式，培养高素质技术技能人才。校企合作培育人才成果显著，省级专业技能与毕业设计抽查合格率100%、优秀率90%以上; 师生在省级以上技能大赛中获奖330余人次，其中获得入选世界技能大赛国家集训队资格2人次，国家级一等奖30余人次，省级一等奖120余人次，指导老师中有19人次获国家或省级技术能手称号，7人获湖南省五劳动奖章; 毕业生就业率和用人单位满意度均保持在96%以上。