长期以来，阻燃剂在环境中的释放是一个重要的环保问题，特别是低分子量阻燃剂在消费品使用过程中的浸出或释放。卤代阻燃剂的使用已经讨论了几十年，这类阻燃剂已被禁用。不断增长的市场需求促进了无卤素阻燃剂的发展。过去的十年中，REACH（化学品注册、评估、授权、限制）在欧盟一直致力于开发持久性较低、生物积累性较差和低毒的材料。值得注意的是，聚合物阻燃剂，特别是含磷的聚合物是有应用前景的聚合物阻燃剂。开发具有复杂低聚物或聚合物结构的阻燃剂是无卤素阻燃剂的热点课题。通过聚合，可将低分子量挥发性阻燃剂引入聚合物结构，减少其浸出或释放，最大限度的减少了对材料玻璃化转变温度（Tg）和力学性能的不利影响。此外，阻燃剂在水中的溶解度降低，降低了潜在的生物积累或毒性威胁。
低聚物或聚合物阻燃剂的亚基团一般是具有复杂几何形状的分子和超支化聚合物。它们具有多面体的几何形状、大量的反应性基团或官能基、可与聚合物相溶、易于加工、结晶度较低。超支化聚合物可通过单一的反应步骤合成，易于实现大规模生产。与传统阻燃剂比较，具有超支化和复杂结构的添加剂对聚合物的性能、Tg等影响较小。最近的研究 道了超支化聚合物作为阻燃剂的优点。其中，含磷的超支化聚合物通常具有多功能特性，如可作为增韧剂提高材料的力学性质或Tg。有研究 道了一系列含磷超支化聚合物的阻燃作用方式和化学分解机理，强调了这些阻燃剂的多功能性质。
图1 采用DOPO-HQ、THPPO、TPC 经缩聚反应合成含磷阻燃剂PDTT
参考文献：Alexander Battig, Patrick Müller, Annabelle Bertin, and Bernhard Schartel，Macromol. Mater. Eng., 2021, 306, 2000731.
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