规范运输流程25辆车同时运作 约50人参与保障
4月11日11时许，在安徽浩悦环境科技有限责任公司，驾驶员师傅和押运员已全副武装，启动特废运输车，前往合肥某隔离点。到达隔离点后，他们立刻把已打包好的特废装上车，进行消杀后，立刻返回。
在离目的地还有半小时车程时，押运员与公司工作人员取得联系，让他们做好准备工作。公司工作人员接到电话后，开始安排焚烧点，畅通道路……保证特废运输车即到即处理。
2小时后，特废运输车回到出发地，中间不做任何停留。随即，工作人员开始消杀、搬运特废，然后焚烧。特废经过1100度的高温焚烧后，剩余的残渣可以作为普通垃圾进行填埋处理。
“我们现在是25辆车在同步运作，约50人参与保障。一部分车负责运输普通医院的医废，一部分负责前往隔离点进行特废运输。”安徽浩悦环境科技有限责任公司副总经理高巍介绍，普通医废包含各核酸点检测废弃物，对于没有感染性的废弃物，由运输车按线路定时定点回收并处理，确保48小时内运输并处理。而特废主要是指已感染或有感染可能性的医废，这部分将充分做好消杀工作，采用点对点处理模式，即专车专运，两点一线，即运即烧，确保24小时内运输并处理。
确保人员安全每日核酸检测 单设宾馆居住
“在每日工作开始前，运输人员需要到达公司指定位置，做每日一次的核酸检测，同时，穿好防护服和脚套，戴面罩和N95口罩，手套需要套两层，里层是医用手套，外层是皮手套。”高巍表示，运输人员在“全副武装”后，才可出发，这是必备的防护工作。在运输完成后，运输人员需在指定位置脱下防护服，然后进行清洗、紫外线消毒等杀毒程序，保证自身安全。
不仅如此，出于对当前工作量和闭环运输的考虑，公司还为运输人员安排了宾馆。
“这一举措一方面是出于对闭环运输的考虑，另一方面也可以让我们的运输人员更好地休息。”高巍介绍，为了防止交叉感染，现在公司把之前一个大的运输队分成了4组，每天安排食堂将饭菜送到他们的房间。“此外，针对突发情况，我们也设置了三个隔离房，以供不时之需。”高巍说。
科技助力闭环北斗导航定位 摄像头监督
参与医废运输的人员是需要通过相关资质的考试后，才能上岗。“这是参与这项工作的前提。”高巍介绍，运输医废的车辆是专门针对医废运输设计制作的，整个储存医废的后备箱是密闭的，所以在运输过程中，医废不会对周边空气造成污染。
“运输车辆会避开高峰期进行运输工作，在运输过程中，车上的押运员会全程观察周边安全，尽量避开人员密集路段。”高巍介绍。
那么，如何应对运输过程中可能会发生的突发情况？高巍说，该公司在运输车辆上安装了北斗导航和摄像头。
“通过北斗导航，后台的工作人员可以看到车子的位置，监测到车辆的速度和轨迹，保证车辆没有违章和在一个地方停留时间过长。”高巍说，同时，车内安装的摄像头可以看到司机在运输的过程中，是否按规操作。一旦发现异常情况，后台工作人员会第一时间联系押运员，询问现场具体情况，根据情况立刻做出应对。
作为合肥产投集团旗下的医废处置公司，目前该公司的医废处置能力达到了70吨，超过当前需要处理的40吨。“我们也做好了各项应对措施，全力保障医废处置，之后还将补充车辆和人员配置，做好应急准备。”高巍表示。
第一步
运输人员进行每日核酸检测，“全副武装”——穿防护服和脚套，戴面罩和N95口罩，佩戴两层手套，里层是医用手套，外层是皮手套。
第二步
检查车内摄像头、北斗导航等设备，确定无误后出发。
第三步
抵达医废暂存点，先对暂存点进行环境消杀，将医废搬至运输车内后，再进行整车消杀。
第四步
完成收集任务，前往焚烧地，进行消杀后，运输人员将医废搬运至焚烧点，进行焚烧。经过1100度的高温焚烧，剩余残渣可做与普通垃圾一样的填埋处理。
第五步
运输人员到达指定位置，脱下防护服，进行清洗、紫外线消毒等杀毒程序。
第六步
运输人员前往居住宾馆，等待食堂配送餐食。
原标题：揭秘！核酸检测医疗废弃物闭环处理
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