在北美市场上，皮卡车是一种非常常见的车型，很多家庭在购买第二或者第三辆车的时候，都会选择一部皮卡，这其中的原因有很多，一是北美地区地广人稀，路也比较宽，大块头的皮卡开起来并不困难，二是北美的度假文化盛行，一辆皮卡车可以拖着房车或者游艇到处跑，非常方便，三是北美的人工也比较贵，有些时候不得不自己干一些活、拉一些货物，这时候皮卡强大的装载能力就显现出来了，综合这三点，让皮卡在北美地区十分流行。
然而对于国内用户而言，大多数人买车还是在轿车、SUV以及MPV这三种车型之间进行选择，相对来说，轿车的舒适性和操控性要好一些，SUV通过性和装载能力更强，而MPV则能坐更多的人，比较适合二胎家庭或者公司商务接待，而皮卡车在国内的应用目前还不太广泛，由于国情和法规所限，导致皮卡在很长一段时间里都是以工具车的身份出现，不过随着一些城市对于皮卡的逐渐解禁，皮卡也正在慢慢走进我们的生活当中。
今天给大家介绍一款高性价比的皮卡车型——锐骐6，这款车来自郑州日产，其车身底盘与日产纳瓦拉同平台共线生产，采用日产独有ZONE BODY区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架带来高强度坦克级车身，既保证了车辆安全性同时也更经久耐用。虽然全身都是合资技术，但锐骐6的价格却比较经济，最新的2020款车型9.18万起，并且根据用途的不同分为普通版、都市版、越野版以及长货箱版，相信每个男人都有一个越野梦，所以下面主要带大家看看它的越野版车型。
锐骐6越野版车型是在去年9月份完成上市的，新车推出了手动挡四驱柴油和自动挡四驱柴油两个版本，指导价分别为14.48万元和15.68万元。外观方面，它的整体轮廓和普通版车型基本保持了一致，不过前格栅、轮毂等都被涂成了黑色，车身上还带有红色火焰样式拉花，看上去极为野性炫酷，另外作为越野车型，新车还提供了全地形越野轮胎、车顶行李架、越野防滚架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等配置，完全是一副越野老炮的模样。
性能方面，锐骐6越野版搭载的是来自雷诺日产联盟的2.3T涡轮增压发动机（发动机型号M9T），最大功率120kW（163马力），最大扭矩380N·m，手动挡车型匹配6MT变速箱，自动挡车型匹配来自采埃孚的8AT变速箱。另外该车采用非承载式车身，最小离地间隙207mm，并配备了博格华纳全地形电控四驱、伊顿专利技术自动差速锁等核心越野配置，越野性能强悍，交叉轴、炮弹坑等各种地形都能轻松征服。
当然了，对于大多数用户来说，具备越野性能只是一个加分项，但是大部分时间还是要在城市里面开，所以如果只有越野而忽略了舒适性那还是不合格的，好在锐骐6天生就带有日产的基因，宇航级座椅出色的包裹性和支撑性提供舒适驾乘体验，此外增原厂定制的全包围脚垫采用阻燃、绿色环保材质，不仅安全实用而且兼顾环保健康。尺寸方面，锐骐6越野版车型的长宽高分别是5345/1900/1850mm，轴距3150mm，在面对长城炮这样的对手时，气势一点也不虚。
综合来看，锐骐6拥有一身合资技术，而且关键的发动机、变速箱等部件都是名牌，品质无须担心，如今随着越来越多的城市对于皮卡实行解禁或放宽政策，也会有越来越多的人选择皮卡作为家用，而不是单纯的作为工具车，目前在这块市场上长城做得比较出色，而郑州日产凭借28年高端皮卡制造经验与日产优秀品质基因，完全能够与长城分庭抗礼，看来长城炮这一次是遇到劲敌了！
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