关注臭氧污染—西安市环保局邀专家共商防治之策

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3月23日，西安市环保局组织召开臭氧污染研判分析与控制对策研讨会，邀请专家出谋划策，早安排早防控做好臭氧污染防治。

臭氧污染

“来得早、去得晚、天数多、污染重”

近年来西安市臭氧污染逐年提前近一个月。2014年第一天臭氧污染出现在6月25日，2015年提前到5月23日，2016年更是在4月30日就出现了首次臭氧污染。往年臭氧污染在8月底就基本减弱，但2016年延续到了9月底，9月份臭氧仍然造成5天污染，最后一天臭氧污染出现在9月23日。从污染天数来看，2014年西安市臭氧导致的空气污染仅有8天，2015年增加到21天，2016年达到37天。从污染程度来看，往年臭氧只是造成轻度污染，2016年开始出现了4天中度污染。

专家把脉提前应对即将到来的臭氧污染

面对越来越严峻的臭氧污染，西安市专门组织召开了臭氧污染研判分析与控制对策研讨会，邀请专家给臭氧污染把把脉、开开方，提前应对即将到来的臭氧污染。

西安市环境保护科学研究院通过对高新区、曲江新区、浐灞生态区和碑林区四个区域环境监测子站的污染物采样分析发现，西安市高浓度臭氧污染多集中在6-8月，以7月最为突出。日最大浓度出现在15点左右。臭氧污染多发生在城市边缘地区，城中臭氧污染程度相对较轻。

专家建议西安应提高公共交通的出行比例，改善道路交通状况、提高电动车等清洁能源车辆比例。加快车用油料质量的改善，并严格管控油品运输、灌装和销售等过程，加强储油库、加油站、油罐车等场所挥发性有机化合物的治理和监督，减少油品挥发。同时，建议西安全面取缔零散、小规模的汽车喷涂店，推广浐灞生态区的汽车公园集中治理措施。

中科院地球环境研究所研究表明，西安市交通源排放中对臭氧形成潜势贡献最大的前三位中，挥发性有机化合物均来自汽油燃料挥发与燃烧，因此，需要加强汽油车排放的管控。专家建议机动车限号常态化，不仅可以减少污染排放，而且减少了道路拥堵，机动车怠速行驶的时间变短，尾气排放自然就减少了。

试点安装小型太阳能空气净化装置

中科院地球环境研究所研制出一种小型太阳能空气净化装置，既可净化空气，也可降低臭氧浓度，5月份将在西安试点。该净化装置原理就是利用太阳能所产生的动力让空气流动，高效除去PM2.5等颗粒物，之后经光催化氧化降解挥发性有机物、氮氧化物、臭氧等光化学烟雾，最终干净空气从风机顶部排出。监测显示，这种装置可将气体浓度降低50%，臭氧等污染物降解85%以上。

今年西安市出台了“铁腕治霾·保卫蓝天”1+1+9组合方案（办法），其中《挥发性有机物污染治理专项行动方案》作为9个专项行动方案之一，将以污染摸排为基础，以源头削减为抓手，以工程治污为引领，以规范监管为保障，构建挥发性有机物防治管控体系。在重点行业企业推广原料替代及工艺技改；加大对企业废气治理设施的监管；深入开展饮食业油烟集中治理；集中整治机动车维修企业有机废气排放，力争臭氧污染明显下降。