常州高新:从“一条路”到“一座城”,“交通革新”见证城市活力奔涌

常 全媒体讯(吴燕翎 徐竹卿 文 朱臻 张海韵 摄)常州市通江路原名常澄路,位于常州城北。南起北环路,北至茅家坝,全长3250米,原为始建于1933年的镇澄公路常州至江阴区间段,故名。

通江路旧貌

一条路引领一座城。随着时代的发展,2006年常州市地名委员会通过对通江大道进行了更名和延伸,现今通江路南起关河西路,北至滨江西路,全长约19公里。

它贯通常州南北方向,也是常州高新区最为繁华的一条中央大道,承载着高新区的过去、现在和未来,如今已成为通达与现代、时尚与美丽、富饶与繁华的代名词。

【一段讲述话发展】26年,我在这条路上当“路长”

讲述人:吴琴妹年龄:56岁身份:环卫工人

我是新北区新环环卫有限公司的一名保洁员。今年,常州高新区成立30周年,新北区建区20年,而我在这个岗位上,我已经干了26年了,可以说和高新区共成长。

依稀还记得30岁那年 名当环卫工人时,对方打量着我雪白粉嫩的脸蛋,有些不相信:“这么白也来扫地,能干得长吗?”这不,26年来,皮肤确实黑了不少,人也老了,但我见证了这座城市的变迁,为她的美丽起早贪黑,看着她一天天变美、变强,我很欣慰,也很自豪。

我就是原三井乡人,可以说土生土长,现在家住在万达附近。26年来,我大部分的作业范围就是在通江路上,对这里再熟悉不过。上世纪90年代,通江路路面只有现在的半幅宽,还是那种一到夏天就容易化开的柏油路,当中没有隔离带,绿化也没多少,最多有几棵行道树。路边没有高楼大厦,多是两层楼的小店面,还有农田和私房。我记得第一个大超市每家玛来的时候,我们稀奇得很,下了班就一起去看热闹。现在呢,四周这么多大型的购物场所,看都看不过来了。特别是晚上,车水马龙、华灯璀璨,像这个季节,这里的夜生活丰富多彩,烟火气满满。

其实我已经退休好几年了,不过家里孩子不用操心,闲着也没事,我就想要不还是干回原来的活吧,毕竟现在都是机械化清扫,工作相对轻松了。现在我们这个班组主要的作业范围是从龙城大道到沪蓉高速这一段,一共17个人。其实,通江路的发展变迁从保洁方式的改变上也能看得出几分。上世纪90年代,还没有机械化的扫地车,我们都是要上机动车道扫地。当时马路上最多的不是生活垃圾,而是黄沙和泥石。所以我们早晨4点就要上路开工,连续3个小时的劳作,才能让路面干净起来。记得有一次,估计是连续多辆工程车经过的缘故,我们一个上午连铲带扫,清理出整整23麻袋的沙石。当时很多女同志扫不动、搬不动,都叫老公来帮忙的!

2007年至2008年,结合BRT1号线工程和“城乡绿化十大工程”的实施,通江大道实现了历史性跨越。从龙城大道到黄河西路全长3.3公里,确定了现在的规模与定位,道路红线宽50米,机动车双向8车道,其中BRT专用车道2股,社会车辆车道6股;标准段中央分隔带宽2米,道路两侧绿化带宽25米。

2008年,通江路成为常州市第一条省级“市容管理示范路”。得知这个荣誉,我们当时都特别开心,因为也有我们的一份力。

如今,通江大道已成为沪蓉高速道口进入常州市区的门户通道,成为通江路核心商圈进入高新区的重要通道。通江路两侧成为常州的政治、经济、文化、商业中心,道路两旁的景观布置也根据各个时令节点各不相同,特别是一到春天,百花齐放,整条通江路真佬可以说是花团锦簇,美得很!

【一组数据看变化】五纵十横路 骨架全面拉开

30年前,常州高新区区域面积只有5.63平方公里,通江大道,是当时从常州到城北的唯一通道。

30年后,常州高新区区域面积扩大为508.91平方公里,这里已建立起横贯东西、沟通南北、面向全国、走向世界的“公、铁、水、空”全方位综合运输格局。通江大道、龙江路、长江路等五纵十横的城区骨架全面拉开,龙城大道高架与龙江路高架如期而遇,沪蓉高速、常泰高速在此交汇互通。

伴随着常州地铁一号线的开通运营,高新区开启了地铁时代,提升了城市能级;京沪高铁常州北站,使常州到上海、南京的行程压缩到一小时;长江常州段岸线全长25.8公里,建成国家一类开放口岸——常州港,省内最大内河港——奔牛港;常州国际机场通过4E级改造,通航30余个国内外城市,旅客吞吐量突破400万人次。

【一张蓝图向未来】打造内联外通的中轴新支点

当好“国际化智造名城”的排头兵、“长三角中轴枢纽”的强支点,常州高新区将进一步放大综合交通优势,以交通提能级,打造内联外通的中轴新支点,在“532”发展战略中冲锋在前、勇当先行。

全力推动常泰过江通道等重大交通设施规划建设,提升高铁北站枢纽能级,加速构建贯通南北、串联东西的现代综合交通枢纽体系。

以高铁新城为发展新平台,打造跨江融合发展的“桥头堡”,加快推进龙江路高架北延等快速路建设,形成与周边地区路 的有效衔接,加快建设星耀城、国际人才广场等重点项目,全面布局“三新经济”“五型经济”,提升对高端要素的集聚辐射能力。

扩大“一带一路”朋友圈,多元化开拓国际市场,高标准建设综合港务区,加快江苏自贸试验区联动创新发展区建设,努力实现更高水平对外开放。

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