南昌将配“专车”转运分类垃圾

南昌市麦园餐厨垃圾处理厂的工人用工具兜出浮在油面的杂物。

调查：

垃圾中转站：

存垃圾混装混运现象

“这是餐厨垃圾，本来不允许倒在这里的。”据旁人介绍，该男子在附近经营餐饮店，为了省事，他就直接把餐厨垃圾拉到垃圾中转站倾倒。

“我们也没办法，有人把建筑垃圾倒在路边，我们只好装到这里来。”该名环卫人员如是称，“我们也没办法分那么细致，反正都是运往垃圾处理场进行填埋。”

麦园餐厨垃圾处理厂：

一根磨刀棒导致全厂停运大整修

麦园垃圾处理场：

生活垃圾中夹杂大量厨余垃圾

数据：

南昌日均产生

约4600吨生活垃圾

措施：

南昌正在逐步完善

垃圾分类中、终端设备

“目前讨论火热的是分类投放，这仅仅属于垃圾分类的前端工作，可以进行引导培养，而更为重要的是产业链的中端与终端，即垃圾的分类收运与分类处理。”走访中，一名业内人士说道。

昨日，南昌市城管局分类垃圾办公室副主任万德华坦称，目前南昌市垃圾分类中端处理设备缺少。他解释道，垃圾分类工作是一个系统工程，并非一朝一夕便能完成，目前的目标是逐步完善，先从前端再到中端最后到终端，实现收集、转运、处置等全链条工作的完善。

万德华介绍，当前，南昌城管部门正在对所有运送垃圾的车辆进行规范设置，分为“可回收物运输车”、“有害垃圾专用运输车”、“厨余垃圾专用运输车”、“餐厨垃圾专用运输车”等四类，“车辆只能运输对应的垃圾，避免一辆车混装所有垃圾的情况，我们会进行监督，违规的将予以处罚。”

据介绍，南昌目前已经建好了三个大型的分类转运中心，下一步，城管部门将对南昌市148个垃圾中转站进行改造，让垃圾中转站具有分类转运的作用。

另据了解，南昌麦园焚烧发电厂、泉岭焚烧发电厂二期扩建、有害垃圾处理厂等项目正在建设，其中，麦园焚烧发电厂日焚烧垃圾能力2400吨，将于今年年底建成；其他2个项目将于2020年年底建成。