你最关心哪条路的建设情况？
最希望哪些交通设施得到改善？
成都交投集团相关负责人近日对成都交通建设新进展
进行了解答↓
五环路142公里串联8个区域
五环路是一绕与二绕高速公路之间的一条环状市域路，全长142公里，将串联起天府新区、双流区、温江区、高新西区、郫都区、新都区、青白江区及龙泉驿区共八个区域。在成都市整体环+放路 结构中，将新增加一条环状的快速路，有助于放射状高快速路的便捷转化。
进展：目前前期工作已启动，基本完成科研阶段的方案，等前期工作程序完善后将进入下一阶段的设计工作中。
三环路扩能提升
熊猫绿道
熊猫绿道将建223处驿站设置公共卫生间、售卖点、游客服务中心、机动车停车场、垃圾桶、休息设施等；30余处小型运动场地，包括儿童游戏场地、熊猫羽毛球场、熊猫篮球场、熊猫慢跑步道等，方便市民体育健身。
功能：文化展示、生态景观、休闲游憩、体育健身、慢行交通。
进展：今年2月正式开工，102公里的绿道，目前大约建了65公里，今年12月底基本完成一期工程。
互通立交
本次三环扩能提升工程将对道路沿线的金牛、凤凰、川陕、航天、娇子、琉璃、天府、蓝天、武侯、草金、羊犀等11个立交节点进行改造，以提升三环路的交通转换功能。三环路扩能提升工程对11座立交节点进行互通式改造后，全线将最终形成28座互通立交，进出三环路主道车辆可实现快速转换，通行能力将大幅增加。
进展：道路主体工程在今年7月启动，计划今年12月底完成主体工程总量的50%。
公交站台
三环路改造后辅道外侧将设置专用公交道，并增设大站公交。新建的公交站除满足市民等车休息、遮风避雨等需求外，还增加了电子公交站牌、智能显示屏、母婴台、售卖机、WIFI、共享单车停车点等便民设施，功能的提升将让公交站成为一处功能齐全的“驿站”。
锦城广场P+R地下综合交通枢纽
锦城广场P+R地下综合交通枢纽，位于环球中心天府大道以东，项目总体建筑面积是地下22万平米，停车场的泊位数是1460个，成都五环路投资额约为257.7亿元。
该停车场将同时会满足地铁、社会车辆、轨道交通、航空还有慢行系统的自行车自由转换，满足市民多种交通运输工具换乘，以后，还可以通过锦城广场P+R综合交通枢纽直达天府国际机场。
功能：综合换乘设计涵盖了社会车辆停车场、公交车停车场和公交车换乘站；集中了地铁4线换乘，包括已经开通的1号线，正在建设的18号线，还有远期规划的16号线和27号线。
进展：目前正在加速建设中。
市域5条高速路ETC车道完成提升改造
升级改造以后的ETC车道，通过相控阵天线技术减少邻道的干扰，并且将车辆通行收费站速度由原先的每小时20公里提高到了每小时40公里。另外，主线收费站车道同时安装ETC和人工两套收费系统，可以根据实际情况进行科学合理转换，灵活方便。目前，大多数主线站都开通了3个专用车道，今后会根据ETC用户的增加而不断地增开专用车道。
进展：目前成都市已经完成成灌、机场、成温邛、成彭、城北出口5条市域高速的改造。改造解决了长期困扰高速路的两大问题，即邻道干扰问题及收费站通行效率问题。
将来，手机APP可预约停车位
示意图，请以实际为准
目前，还推出了一系列便民措施，如在道路内停车前15分钟免收停车费，残疾人本人驾驶机动车免费，新能源汽车（在公司登记注册的）首2小时免费等。
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