CQC(中国质量认证中心)是国内标准制定较为全面的机构,根据不同温度等级,环境情况,对电动汽车传导充电系统用电缆材料有不同的选择,今天我们主要从安全角度考虑充电线缆的材料选择问题。
一、环境对充电电缆材料的性能要求
耐环境:抗UV、防水能经受风吹日晒恶劣气候材质性能不发生改变。
耐温:耐高低温不发生开裂。
耐油:能耐机油、汽油以及化学品的侵蚀。
阻燃:遇到火灾或者过载起火,能及时阻燃,火 焰不蔓延,减轻事故伤害,争取抢救时间。
电器性能:具有绝缘性能好,保证用电安全。
机械性能:抗拉、抗压、抗撕裂、抗扭转。
柔软性:弯曲半径小,易于布线和使用。
耐磨:经受拖拽摩擦不易损伤破皮。
二、材料选择的原则
没有十全十美的材料,根据环境需要选择。
环保因素(欧洲市场卤素要求)
气候因素(南北方温湿度)
注重安全第一,以质量和寿命为核心。
电气性能(高体积电阻率1015Ω.cm、耐电压1.5-6kV)
机械性能(耐磨2000次、抗撕裂20N/mm以上、抗曲挠 30000次,摇摆10000次、扭转30000次)
使用场所(油电混合汽车、有油污的充电站点)
安装条件(充电枪、充电桩结构设计)
防火需要(垂直向上火焰不蔓延)
注重用户体验
用户便捷式使用(弹簧线、盘线)
用户个性化使用(发光线、彩色护套线)
三、CQC标准材料的选择
1.弹性体护套电动汽车传导充电系统用电缆
型号 | 名称 | 温度等级 |
EV-SSEV-SSPS | 热塑性弹性体绝缘热塑性弹性体护套电动汽车传导充电系统用电缆 | -25℃~70℃ |
EV-S90S90EV-S90S90PS90 | 热塑性弹性体绝缘热塑性弹性体护套电动汽车传导充电系统用电缆 | -40℃~90℃(105℃) |
EV-S90UEV-S90S90PUEV-S90UPU | 热塑性弹性体绝缘聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆 | -40℃~90℃(105℃) |
EV-EYYJEV-EYYJPYJ | 无卤高弹性模数乙丙橡胶或类似合成弹性体绝缘无卤交联聚烯烃(或类似合成弹性体)护套电动汽车传导充电系统用电缆 | -40℃~90℃(125℃) |
EV-EYUEV-EYUPU | 无卤高弹性模数乙丙橡胶或类似合成弹性体绝缘聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆 | -40℃~90℃(105℃) |
EV-EUEV-EUPU | 乙丙橡胶或类似合成弹性体绝缘聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆 | -40℃~90℃(105℃) |
2.材料性能比较
3.绝缘和护套材料的选择
绝缘材料 | 护套材料 | |||
S | 70℃弹性体(TPE) | S | 70℃弹性体(TPE) | |
S90 | 90℃弹性体(TPE) | S90 | 90℃弹性体(TPE) | |
EY | 乙丙橡胶或者合成弹性体(EPDM) | YJ | 交联聚烯烃(XLPO) | |
E | 乙丙橡胶或者合成弹性体 | U | 聚氨酯(TPU) |
四、 未来趋势(材料选择)预测
需要注重四个因素:
1、现有充电线最多的问题是开裂
2、未来注重环保(无卤要求)
3、用户使用需要柔软度和多样性
4、快速充电需要较高耐温等级配套
综上可以选择EYU、EYUPU、EYYJ、EYYJPYJ型号电动汽车传导充电系统用电缆。
奥美格简介:
广东奥美格传导科技股份有限公司(股票简称:奥美格,股票代码:430406)。公司成立于2006年,是集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业,主营新能源电动汽车传导类产品。
在产品研发及技术领域,奥美格与中国质量认证中心合作起草了电动汽车传导充电系统用电缆技术规范,并与国内传导类产品行业的“黄埔军校”哈尔滨理工大学合作进行该产品及材料研发。
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